Ремонт на отоплителни радиатори, отстраняване на течове от чугунени и маслени батерии, колко струва?
Как да ремонтираме отоплителни радиатори?
Самата възможност за отопление на дома зависи от херметичността на радиатора. В края на краищата изтичащата батерия няма да може да задържи необходимата част от охлаждащата течност, намалявайки ефективността на отоплителната система. Пукнатият радиатор ще спре преноса на топлина в цялото окабеляване на системата.
Следователно, всеки ремонт на отоплителни радиатори трябва да се извършва, първо, бързо и, второ, с високо качество.
Радиатор за отопление след подмяна
Причини за повреда на радиатора
Основният конструктивен материал на радиаторите е метал. В крайна сметка той има както достатъчна топлопроводимост, така и висока якост.
Следователно батериите се характеризират с всички типични проблеми на металните конструкции, а именно:
- Тенденция на ръждясване на корпуса на продукта.
- Зависимост на якостните характеристики от качеството на съединителните шевове.
- Тенденция към термична деформация.
- Ограничена устойчивост на "вътрешни" товари.
- Пръстеновата твърдост спрямо балансирането на пластичността и крехкостта на материала.
И когато тези проблеми се натрупват, радиаторът губи не само херметичност, но и целостта на конструкцията. След което се нуждаем от козметика или основен ремонт на отоплителни батерии.
Освен това в повечето случаи следните фактори действат като „катализатор“ за повреди:
- Корозия на тялото - ръждата „изяжда“ тялото на радиатора, провокирайки появата на локален теч.
- Ударна деформация - локалното натоварване наранява акумулатора, чупи чуплив и смачква пластичен метал. В резултат на това батерията просто ще се пръсне или ще получи дупка.
- Воден чук - натоварването, предадено отвътре, „експлодира“ уплътненията между елементите на секционната батерия или деформира зоната на заваряване на панелния радиатор.
Освен това кръстовището на радиатора и окабеляването също може да се разглежда като източник на заплаха.
Корозия на корпуса на радиатора
На този етап могат да бъдат намерени следните проблеми:
- Дефектни фитинги. провокирайки появата на локален теч.
- Грешки при запечатване. последицата от което ще бъде загубата на значителен обем на охлаждащата течност.
- Неправилна връзка. изравняване на производителността на фитинга.
Както можете да видите: въпреки външната сила, батериите все още се чупят. За наше щастие обаче работата на счупен радиатор може да бъде възстановена чрез сложни или прости манипулации.
Как да ремонтираме отоплителни радиатори?
Технологията за ремонт на батерията зависи от вида на проблема, причиняващ повредата. Следователно, по-нататък в текста ще разгледаме рецепти за отстраняване на всички дефекти, изброени в предишния раздел. И така, нека започнем.
Корозията на корпуса се елиминира по два начина:
- Като замените секцията на батерията - за това трябва да изключите радиатора от окабеляването, да го подредите, да го изплакнете от ръжда и да го закачите на място. В краен случай целият баратея се променя.