Ремонт на опъващ механизъм и опорен валяк Т-170, Т-130
Устройство, резервни части и компоненти.
РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ТРАКТОРИ
РЕГУЛИРАНЕ НА МАТЗ ТРАКТОРИ ___________________
ЧАСТИ ЗА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ ___________________
КАТАЛОГИ НА РЕЗЕРВНИТЕ ЧАСТИ MTZ ___________________
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ТРАКТОРИТЕ ___________________
СПЕЦИАЛНО ОБОРУДВАНЕ НА БАЗА НА МТЗ И ПРИКАЧЕНО ОБОРУДВАНЕ ___________________
ЗЕМЕДЕЛСКИ МАШИНИ И ОБОРУДВАНЕ ___________________
Ремонт на опъващ механизъм и опорен валяк Т-170, Т-130
Демонтаж на опъващия механизъм на булдозера Т-170, Т-130
Отключете болтовете 15 (фиг. 20) и ги завъртете. Отстранете капака 14 от масленото уплътнение и масленото уплътнение 13.
Фиг. 20. Напрежен механизъм T-170, T-130
Отстранете пръта 12 и буталото 9 с уплътнителни части от цилиндъра 11.
Развийте и развийте гайка 2 и извадете дистанционера 3 от буталото.
Отстранете уплътнението 4, два пружинни пръстена 5, второ уплътнение, опорен пръстен 6, пет маншета 7, притискащ пръстен 5, два пръстена 10.
Сглобяване на опъващия механизъм на булдозера Т-170, Т-130
Триещите се повърхности на частите по време на монтажа се смазват с грес.
Поставете два пръстена 10 върху буталото 9, така че разрезите на пръстените да са от противоположните страни.
Поставете уплътнителните части на буталото последователно: притискащият пръстен 5, пет маншета 7 и поддържащият пръстен 6.
Поставете уплътнение 4, два пружинни пръстена 5, второ уплътнение 4 и дистанционер 3 на буталото.
Кастелираната гайка 2 се завинтва на ръка, без да я затяга. Поставете сглобеното бутало на опъващия механизъм на булдозера T-170, T-130, устройство, което е цилиндър с вътрешен диаметър 70 mm.
Затегнете гайката 2 (въртящ момент на затягане 200.250 Nm) и затегнете с шплинт 1.
Те поставят буталото 9 с устройството върху цилиндъра 11 и го натискат в цилиндъра.
Поставете пръта 12 в цилиндъра.
Поставете маслено уплътнение 13 с капак 14 на цилиндъра и го закрепете с болтове 15.
Закрепете болтовете с тел 16. Завийте щепсела 17 с уплътнение 18 и клапан 19.
0,15 кг US-1 грес се подава със спринцовка в кухината на цилиндъра и се поставя под налягане със сила върху пръта 200 kN.
Не се допуска изтичане на мазнини. След натискане смазката се отстранява чрез развиване на щепсела 17 от цилиндъра.
Механизмът на доставка на булдозера Т-170, Т-130
Демонтаж на механизма за доставка на булдозера Т-170, Т-130
Огънете края на шплинта 7 (вижте фиг. 21) и го извадете от отвора в свързващия прът.
Фигура: 21. Механизмът за доставка на Т-170, Т-130
Инсталирайте механизма за доставка в инструмента. Пружината 3 се притиска, докато уплътнението 5 тръгне към гайката 6, гайките на прътите на устройството се затегнат и притискащият прът се изтегли.
Развийте гайката 6 от свързващия прът. Вторично компресиране на пружината.
Освободете пружината, като последователно развиете гайките на пръта и приберете притискащия прът.
Извадете устройството от пресата, фланец 2, пружина 3 и фланец 4 от пръта 1.
Сглобяване на механизма за доставка на булдозера Т-170, Т-130
Поставете фланеца 2 на пръта 1 и монтирайте пръта с фланеца в устройството.
Пружина 3 и фланец 4 са монтирани на пръта. Поставете натискаща шайба на прътите на устройството, завийте гайката и монтирайте устройството с механизъм за опъване върху пресата.
Компресирайте пружината срещу ограничителя на втулката на аксиалната шайба в контролния пръстен. Затегнете гайките на пръта и приберете притискащия прът.