Ремонт на Mitsubishi Galant Премахване и монтаж на горивната помпа

1 - Капакът на гърлото за пълнене
2 - Изпускателен щепсел
3 - маркучът за връщане
4 - Маркуч за подаване на гориво (напорен тръбопровод)
5 - Контролният клапан
6 - Маркучи за отстраняване на горивните пари
7 - Окабеляване
8 - свързващият маркуч на гърлото за пълнене
9 - вентилационният маркуч

10 - Резервоарът за гориво
11 - Маркучът за отстраняване на горивните пари
12 - горивната помпа
13 - мрежестият филтър на входа за гориво
14 - Блок за измерване на разхода на гориво
15 - Маркучът за отстраняване на горивните пари
16 - Двупътен клапан
17 - Запълващата шийка

Не забравяйте, че бензинът е изключително запалима течност! Спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност при работа с компонентите на енергийната система. Да не се пуши! Не приближавайте работната площадка с открит пламък или носител, незащитен от абажур! Не обслужвайте системата в помещения, оборудвани с нагреватели с природен газ (като нагреватели за гореща вода и сушилни за дрехи), оборудвани с пилотен пламък. Не забравяйте, че бензинът е едно от канцерогенните вещества, т.е. вещества, които допринасят за развитието на рак! Опитайте се да не позволявате на горивото да влиза в контакт с отворени зони на тялото, използвайте гумени защитни ръкавици, в случай на контакт с гориво, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Събирайте разлятото гориво незабавно и не поставяйте парцали, напоени с горива и смазки, близо до открит пламък. Не забравяйте, че системата за впръскване на гориво е постоянно под налягане. Освободете остатъчното налягане в системата, преди да изключите горивопроводите. Носете предпазни очила, когато обслужвате компонентите на захранващата система. Поддържайте винаги пожарогасител клас Б под ръка!