Ремонт на ходовата част на моторно теглещо превозно средство

Определящата цел на ходовата част на моторизирано теглещо превозно средство (както, между другото, на всяко верижно превозно средство) е да осигури надеждно сцепление на витлото (в случая гъсеница) с опорната повърхност (почва, сняг или лед) за да преместите автомобила в желаната посока.

Разположението и дизайнът на ходовата част на моторизирано теглещо превозно средство зависи от общото решение за оформление, вида на задвижващия агрегат (двигател), местоположението му (отзад или отпред), вида на използваното окачване (ролка, плъзгане или комбинирано) и някои други обстоятелства.

В допълнение към гореспоменатите агрегати, шасито включва обтегач на коловоза, задвижващ и задвижващ вал с едно или две зъбни колела.

Основни типове ходова част

Ходовата част може да бъде както на ролки, така и на плъзгачи. Схемата за окачване на ролките е по-гъвкава, но проходимостта на превозното средство на ролки в дълбок сняг ще бъде леко намалена.

Плъзгащото окачване, от друга страна, е предназначено предимно за движение в дълбок и насипен сняг. В този случай снегът осигурява охлаждане и смазване на повърхността на плъзгача. Но окачването на плъзгача е напълно неподходящо за шофиране по нарязан снежен път, лед или земя. На първо място, поради липсата на охлаждане и смазване. И двете окачвания могат да бъдат меки, тоест да имат поглъщане на удари.

Гъсеницата служи като основен тягов елемент за това превозно средство, благодарение на което моторизираното теглещо превозно средство се движи по всякаква повърхност, независимо дали е девствен сняг или, в зависимост от сезона, блатист, труден терен. Пистата осигурява голяма част от функцията за управление. Ако поне един проследен коловоз е повреден, управляемостта на превозното средство се влошава или се губи напълно, което може да доведе до нежелани последици, до инцидент.

Гъсениците се разделят и закрепват от U-образни метални профили или плътни. Днес композитните и изтъканите с каучук материали се използват главно като материали за производството на коловози. Освен това технологичните процеси, залегнали в производството на гъсеници, са фокусирани върху осигуряването на продължителността на експлоатация на тази задвижваща система на гъсеници. Това се дължи на използването на подсилен шнур, както и на специални видове каучукови смеси с добавка на силикон.