Всеки грам твърде много на К; rper струва реално време на обиколка; Хамбургер Abendblatt
Новите правила във Формула 1 имат забележими последици за пилотите. През зимата Нико Розберг и Ко трябваше да отслабнат. Световният шампион Фетел е уверен преди началото на сезона въпреки проблемите.
Мелбърн. В момента теглото му не създава проблеми на Себастиан Фетел в момента. Докато много колеги от Формула 1 се мъчеха да отслабнат през зимата, световният шампион, който вече е лек на 66 килограма, „само“ трябваше да поддържа теглото си. Отслабнал е само с килограм.
Сладките все още са в индекса, "в противен случай Ейдриън ще ме върне на бягащата пътека", пошегува се 26-годишният младеж в интервю за motorsport-total.com, позовавайки се на главния дизайнер на Red Bull Адриан Нюи. Със своето въздържание Фетел в никакъв случай не е сам преди началото на сезона в неделя (7 ч. Сутринта/RTL и Sky) в Мелбърн, Австралия.
„Не съм пил сладолед или сладкиши от края на годината! Огромна жертва. Но закуската е забранена “, каза шофьорът на Mercedes Нико Росберг от Bild am Sonntag. И без това тънкият Wiesbadener е отслабнал с четири килограма. Съотборникът Луис Хамилтън също трудоемко загуби четири килограма мускулна маса, която беше тренирал преди година. "Това беше най-тежката зима в живота ми", подчерта британецът.
Без сладкиши за Коледа, без въглехидрати вечер - вместо това дисциплина и много спорт: През последните няколко месеца шофьорите от първокласния клас трябваше да обърнат голямо внимание на теглото си и понякога дори да гладуват. Това се дължи на обширните нови правила, тъй като освен всичко друго, новите автомобили са станали значително по-тежки. Световната асоциация FIA вече увеличи минималното тегло на пилотния пакет на превозното средство от 642 на 690 килограма, но това не е достатъчно.
Едно е ясно: колкото по-малко пилотите тежат в общия пакет от 690 килограма, толкова по-добре състезателните инженери могат да работят с теглото, което е станало безплатно и по този начин да подобрят колата. „Наистина трябваше да гладувам през зимата, за да достигна ограничението на теглото на моя екип, всеки грам твърде много по тялото струва реално време на обиколка“, написа Росберг в гост статия в света в неделя. Килограм повече или по-малко прави около 0,035 секунди разлика на състезателна обиколка.
Състезателният отбор на Red Bull на Фетел също би се радвал да има по-леки пилоти, но отборът на световното първенство има по-сериозни проблеми преди старта в Алберт Парк в Мелбърн. RB10 потрепва, тестовите дискове бяха отчасти катастрофални. Независимо от това, Фетел разпространява оптимизъм: „Просто обичам Формула 1, нямам търпение тя да започне отново“.
Световният шампион не се оставя да бъде обезпокоен и вместо това иска да атакува напълно. „През последните няколко години бяхме много успешни. В момента е малко по-трудно, започваме сезона отзад ", каза Хепенхаймер в предаването" Спорт и разговор от Хангар 7 "на Servus TV:" Сега е време да се биете, да се хвърлите напред и да извадите всичко! "
Трудностите са „разбира се поради промените в регламентите. Имаме изцяло ново задвижване, което досега ни създаде много притеснения. ”Четирикратният шампион нарече промените в техническите правила„ много сложни. Ние сами трудно разбираме всичко. Ако малка част не се побере, тогава колата ще спре ".
Принудителните диети означават проблеми, особено за по-високите пилоти като Нико Хюлкенберг (1,84 м) и Даниел Рикиардо (1,80). „Четири килограма са свалени. Тренирах по четири часа шест дни в седмицата. По време на Коледа трябваше да мина без сладкиши ", каза съотборникът на Фетел Рикиардо от BamS:" Вечерта се справям без въглехидрати и изрязах напълно пица и паста. "
Малко шофьори могат да видят нещо положително в борбата за килограми, един от тях е новият пилот на Уилямс Фелипе Маса. Дребният бразилец тежи само 58 килограма с височина 1,66 м, което го прави един от мухарите в сцената. "Никога не съм бил толкова щастлив, че съм толкова малък", каза бившият пилот на Ферари.