Ремонт на ауспух на Peugeot 206, ремонт на изпускателната система на Peugeot 206, цена за смяна на гофриране
От 1995 г. работим по ремонта и подмяната на ауспуха, резонатора, катализаторите, гофрирането, всмукателните тръби, всмукателните и изпускателните колектори, инсталирането на допълнителен контролер (емулатор на кислороден сензор, ламбда сонда) на Peugeot 206. Всички видове работа са гарантирани.
Катализатор
Типични симптоми на повреда на катализатора:
- намаляване на мощността на двигателя (влошаване на динамиката на ускорението, намаляване на максималната скорост), съчетано с увеличен разход на гориво
- Трудно стартиране на двигателя с вътрешно горене (започна да стартира по-дълго)
- остра отровна миризма от изпускателната система
- от катализатора се чуват странични шумове (звънене, тракане)
- показва диагностика със съответни грешки, показващи неефективна работа
Ако има съмнения за неправилна работа - елате и извършете диагностика. Ако е необходимо, ще заменим катализатора с пламъкоуловител Peugeot 206 от всяко поколение модели.
2-ри контролер за ламбда сонда (blende)
Втората ламбда сонда след катализатора, на автомобили от 1998 г., означава, че вашият автомобил отговаря на Евро3 и по-висока програма за опазване на околната среда и прави невъзможно шофирането без катализатор или замяната му с пожарогасител. Изисква препрограмиране към Euro2 или инсталиране на контролер от собствено производство (и следователно с разбираема техническа поддръжка в този случай) и информация за коригиране на сензор. В този случай ECU ще бъде сигурен, че има катализатор, който изпълнява правилно всичките си функции.