Реле за зареждане на скутер
Здравейте на всички, кой как се отнася към зареждането на релето на скутера. Имам 17 волта, опитах 2 други, единият е същият, а другият не работеше. След като прочетете форумите, се оказва, че това е болест на китайските релета. Ако поставите някакъв резистор върху "+" на голям ампераж, за да не се загрее, ще бъде добре. Кой ще каже?
Коментари 12
проверете "проводника" на земята със заземяването на двигателя, проверете контакта на радиатора на регулатора с масата на рамката, първият признак на неработещ регулатор е подуване на всяка батерия, лампи за изгаряне при шофиране, комутатор не работи, регулатори са 2 и 3 фаза. сменете аптечката с нова, проверете контактите за батерията, батерията служи като баласт за разтоварване на товара, не се препоръчва да се стартира без нея, в полза на мотопедистите, моят съвет!
Проверено с фар 17.2 на празен ход. На революции 17.4. подлежат на ремонт или търсят само работник. ? Отзивите са просто лоши за тях. Не ходете дълго време.
Не бих се занимавал с ремонта, първоначално проверих масата, след това проверих генератора, а именно запояване на контактите на намотките, с течение на времето медната жица дава оксида, ние го обработваме с прясно запояване и обработката на zapun с лак, опцията да се търси същото или заместител, - колко контакти са в неговия блок! каква техника имаш?
scooter50ss нов пробег 20 tkm
на бележка, публикувана малко информация в блога, влезте да погледнете,
Здравейте, не можете да ми кажете дали сложите червения проводник от регулатора от чипа на клемата на батерията, идва стабилен 14v. и изцяло изключвам регулатора - скутерът работи добре и без него. (и без батерия, също сложете маса) включвам и изключвам батерията. Днес на пазара имаше 3 нови регулатора, които извадиха 17 волта. Поход чето китайците с объркани кабели. Защо 14v идва преди регулатора? и оставя вече 17? Мерси.