Рекорд на консумация с Vino - Scooter

Изобщо не се интересувам от консумацията на моя двутактов 50-кубиков тийнейджърски скутер Yamaha Vino. Или поне не още повече, тъй като върху него няма индикатор за нивото на бензин, така че е добре да знаем почти къде отивам. Методът с вид на резервоар не работи при Vino, защото дори последните две решаващи решения могат да изглеждат сякаш са на половината път.

рекорд

Консумацията ми беше между 4,2 и 4,3, което очевидно не трябва да се сравнява с моята 1300 куб. См Yamaha XJR, която е 26 пъти по-голяма от капацитета на цилиндъра, работеща с два пъти повече бензин в града. И тогава дори не говорех за моите 3.4 и 5 литрови коли. 4 литра, все пак ме устройва. Колегите обикновено правят много, но нека не приемаме сериозно рева на Зах Дани, тъй като той не тежи повече от петнадесетгодишния Ерос Рамацоти, но под мен този двигател с малък самолет носи 95 килограма.

Беше много по-дълбоко докоснато, когато Göbölyös, мотор лекар, си тананикаше надълго и нашироко, че е много, това е много, това е много и се опитвам да не поглъщам, тоест не винаги вкарвам газта гушкане. Първоначално нецифровото изкривяване започна само като пилотна инсталация, сега преминава на ниво умения: черпя само достатъчно газ, за ​​да максимизирам близо за да постигна ускорение и да не ускорявам над 60 км/ч на час, само ако съм възпрепятствал движението, да речем, мост. Но се преструвам, че карам кола, оставям да се търкаля, не тегля до последния метър и т.н., и така нататък. Междувременно човек очевидно дори има чувство за технически комфорт.