Рейтинг на най-достъпните градове в региона на Москва
Московският регион е абсолютно разнороден по отношение на цената и качеството на живот и следователно съществуват „скъпи“ и съответно „евтини“ градове
Много неща влияят върху цените: инфраструктура, местоположение, качество и количество жилища
Ако разгледаме градовете от близкия и средния московски регион на разстояние до 30 км от Московския околовръстен път, ще получим следната картина.
На самия връх в класацията на най-достъпните градове са Elektrougli. След това идва Раменское, Октябрски, Лобня и Подолск. В допълнение, този рейтинг включва: Щелково, Железнодорожни, Звенигород, Ивантеевка, Апрелевка, Люберци, Литкарино, Троицк, Голицино, Домодедово, Пушкино, Климовск и Стара Купавна.
Цената на недвижимите имоти в градовете близо до Москва се дължи главно на разстоянието от Московския околовръстен път и посоката: колкото по-далеч, толкова по-евтино. Освен това на изток винаги е по-евтино, отколкото на запад. Лобня обаче беше включен в списъка на най-достъпните градове, разположени само на 15 км от Московския околовръстен път, освен това, разположен в престижна северозападна посока. Защо се случва това? Но тъй като ниските цени, наред с други неща, се обясняват с по-благоприятна ситуация за градско развитие, тоест наличието на безплатни обекти и инженерни комуникации. В евтините градове обикновено тече мащабно развитие и има много недовършени проекти и колкото по-малко е готова къщата, толкова по-ниска е цената на апартамент в нея. Влияе на цените и общия брой на продадените нови сгради, особено тези в "икономичен" клас, тъй като колкото повече оферти, толкова по-ниска е цената на всеки отделен обект.
В Лобня и Подолск, разположени на кратко разстояние от Москва, разработчиците са много активни. В същото време основната част от жилищата в процес на изграждане са по-евтини панелни къщи. В Лобня делът на стандартните нови сгради е около 60% от всички проекти, изпълнявани в града. В Подолск делът на панелните къщи е 32%. Големите обеми на доставки и високият дял на панелните корпуси определят много умерено ниво на цените.
Причината за демократичните цени обаче не винаги се дължи само на този фактор. Ниската цена е компромис: печелите на стойност, губите в нещо друго. Ниската цена на един квадрат по отношение на подобни предложения показва лоша транспортна достъпност и условия на околната среда, порутен жилищен фонд и неразвита инфраструктура.
Колкото по-малък е градът, толкова по-ниски са цените, защото в такива населени места инфраструктурата е много по-бедна, има малко възможности за получаване на добро образование, за спортуване и т.н. Освен това цените винаги се влияят от броя на градообразуващите предприятия, ако те са малко, тогава ефективното търсене е ниско и това допринася за намаляване на цената на квадратен метър.
От друга страна, голям брой предприятия и развита индустрия оказват влияние върху околната среда, което означава, че те също играят за намаляване на цените. Тоест, златната среда е важна тук. Например в Лобня и Подолск, където индустриалните зони са в непосредствена близост до жилищни райони, цената на квадратен метър очевидно е по-ниска, отколкото в подобни по-малко индустриални градове. Освен това Подолск има много стар жилищен фонд.
Лобня и Раменское, разположени на 28 км от Московския околовръстен път, се характеризират с трудна транспортна достъпност, магистралите в тези посоки са силно натоварени, а железопътният транспорт е претоварен. В Лобня преобладават апартаменти в панелни къщи, главно на етапа на изграждане на надземната част. В допълнение, престижът на този град е намален от близостта на летище Шереметиево, което означава шума на самолета.