Регулиране на подравняването на колелата у дома

колелата

Здравейте! След преградата през пролетта на предното окачване и посещение на сервиза за регулиране на подравняването на колелата. Започнах да забелязвам, че воланът е по-тежък и гумата е износена отвътре. Към днешна дата 2 чифта колела са били навити в кошчето за боклук. Реших да открия причината за този проблем. След като прочетох статията HeavenDP, започнах да търся проблема. На окото се виждаше, че предните колела са къща, прикрепяща ниво, това беше потвърдено. Запушването е почти 1см. Когато се монтират 2 мм шайби за закрепване на подпората, колелата са стоманени на 0. Съответно, наклонът може да се регулира. И днес спасението беше направено набързо. И за пълна точност е настроено подравняването на колелата. Мисля, че няма нужда да описвам как се прави това. След настройката воланът стана по-лек и микробусът е стабилен на пътя. И въпросът е, защо се нуждаем от прекъсвачи на скръбта за големи пари?.

подравняването

колелата

подравняването

регулиране

Пробег: 384 247 км

FIAT Ducato 1998 г., 87 к.с. с. - самостоятелен ремонт

Коментари 18

опора sasik 390. скоростна кутия 260

Колапсът на IMHO може да изчезне и заради очилата за ходене, тъй като структурно те са слабо свързани с тялото. Необходим е дистанционер.

смениха опората от полиуретан на обичайната! всичко стана добре. заключение - полиуретанова лайна! Отдалечих се от ютията и опората на скоростната кутия също беше скъсана. а горните опори дори изместени!