Иск на застрахователна компания срещу виновника за правилата за оцеляване на произшествието

виновника

Допреди няколко години застрахователните компании рядко завеждаха искове срещу извършителите на пътни инциденти. Но през 2010 г., ако произшествието доведе до сериозни щети на застрахования автомобил и застрахованият също е пострадал, отговорникът за произшествието най-вероятно няма да може да избегне иска за регрес. От какво да се страхувате, когато чуете думата „регресия“?

Има два вида искания за регрес. Първо Представлява ли иск от застрахователна компания срещу незастрахован водач, пешеходец или пътна служба, който е повредил автомобила на своя клиент с техните действия или бездействие. В същото време 60–70% от всички искове са регресии по КАСКО. Според директора на правния отдел на IC "PZU Ukraine" Василий Зубач обаче броят на тези случаи намалява, тъй като броят на собствениците на автомобили, купуващи полици за "гражданско застраховане", нараства. И ако всички пострадали при инцидента са застраховани, няма нужда да се страхувате от прибягване: компаниите ще разберат кой трябва да компенсира загубите по OSGPO (ако сумата им е под 25 000 UAH).

Вторият вид регресия - за OSGPO. Съгласно точка 1.1 на чл. 38 от Закона "За застраховане на гражданската отговорност на собствениците на наземни превозни средства" причини за регрес - шест.

Първо, след като плати на пострадалия, собственикът на автомобила, който е бил пиян по време на сблъсъка, може да бъде принуден да компенсира загубите. Вторият - ако човек е управлявал превозно средство без право на такъв контрол. Третият - избягал от мястото на произшествието (има най-много такива твърдения). Четвъртият рисков фактор е отказът да се подложи на „контрол на алкохола“ или консумацията на алкохол, наркотици или други упойващи вещества след произшествие, но преди подходяща проверка. Петият случай, когато си струва да се изчака искане за регрес, е, ако произшествието се признае като последица от работата на машината в неправилно техническо състояние. Шестата причина може да бъде неинформирането на застрахователя за произшествието в рамките на три дни след инцидента.

Ако щетите, причинени от незастрахован автомобил, бъдат възстановени от MTIBU, тогава ползата от името на Motorbureau се предоставя на водача без "автомобилна застраховка". Застрахователите не се обръщат към клиента си. Ако застрахованото КАСКО нарушава някакви правила, тогава плащането просто не се извършва.

Виновникът за произшествието, който не е изпълнил редица условия от политиката на OSGPO, освен иска за регрес, рискува да получи повишена тарифа при сключване на следващия договор.

Колко ще се изисква

Ако преди кризисните искове са били използвани само в изключителни случаи, то 2009 г. показа, че небрежният шофьор без застраховка може да създаде сериозни проблеми. „Размерът на иска за регрес, предявен от нашата компания през 2009 г., се е увеличил десетократно в сравнение с 2008 г. През 2010 г. се очаква още по-голямо увеличение на броя на иска за регрес. В крайна сметка плащанията нарастват и следователно загубите растат “, казва Александър Пушкар, ръководител на отдела за управление на исковете на IC Providna. „Регресиите се превърнаха в един от източниците на доход за застрахователните компании. По време на кризата, когато е трудно да се разшири клиентската база, IC засили работата със съществуващото клиентско портфолио и регресии “, добавя Анна Баранова, ръководител на отдела за организация на продажбите на IC Osnova. „Застрахователната компания, след като ефективно е изградила работа по възстановяване на дългове, ще може да предложи по-ниска застрахователна ставка за клиентите“, обобщава Василий Зубах.

Предупредителната история за шофьорите трябва да бъде, че по-голямата част от анкетираните застрахователни компании нямат значителен „по-нисък праг“ на щетите, за които застрахователят ще се обърне към съда. „Минималните съдебни разходи са около 200 гривни, като обикновено ИК не предявява иск за 100 гривни. Нашата компания обаче почти винаги печели дела, свързани със събирането на регресни задължения, а ответникът ще компенсира съдебните разноски “, казва Михаил Сюр, ръководител на отдела за регресия и искове на Оранта. Средната сума на вземанията според участниците на пазара е 3,5 хиляди UAH.