Регулиране на фаровете на японски автомобили

Как да регулирате фаровете на автомобил с десен волан. Известно е, че фаровете на автомобилите с десен волан са направени така, че част от светлинния възел да е насочена наляво и нагоре. Невъзможно е да се премахне този проблем с най-простото регулиране на фаровете и без това е невъзможно да се заобиколи инструменталното управление. В допълнение, шофирането с такива фарове само по себе си е рисковано, тъй като фаровете с такава регулация заслепяват приближаващите водачи. Ако колата е оборудвана с прозрачни фарове, тогава е по-лесно да ги смените с подобни европейски фарове. Сега
известен е само един метод за успешно преработване на такива фарове. Ето как е описано в конференцията японски автомобили: „Може би е лесно да се преработи за крайпътно осветление и преодоляване на технически преглед.

Факт е, че при такива фарове специална маска дава формата на разделяне на светлинния блок. Не е трудно да го направите лично от алуминиев лист като този на фара. Най-трудното е да стигнете до тази маска. За целта загрейте фара във фурната, докато уплътнителят омекне. След това внимателно отделете пластмасата от стъклото. Когато настройвате светлинния възел, препоръчително е да използвате захранване от шест до осем волта: разпределението на възела е видимо и пръстите ви не изгарят. Ако колата има обикновени, непрозрачни фарове, тогава е много по-лесно да се реши проблемът със светлинния блок.

Има три ключови метода за регулиране на фаровете на японските автомобили. Първият метод, както при ясните фарове, е закупуването и инсталирането на фарове от европейски тип. Този метод не винаги е възможен, невероятно лесен и много скъп. Останалите два метода нямат лесно и ясно обяснение за всички, но те дават възможност за постигане на положителни резултати, което многократно е проверено от опита. Първият от тях е да запечатате определена част от стъклото на фаровете с непрозрачен филм, покривайки директно онази част от светлинния блок, която свети наляво и нагоре.

Този метод обаче не подобрява външния вид на автомобила. Следователно най-удобен е методът, при който се получава промяна в светлинната единица чрез завъртане на лампи H-4 около оста им. Ако погледнете фара от задната страна, просто ще забележите, че във всички автомобили с десен волан лампата не е монтирана на фара точно по вертикала, а се завърта по посока на часовниковата стрелка с малък ъгъл.

Многократно е проверено чрез опит, че завъртането на лампата под един и същ ъгъл, но в другата посока, дава възможност за постигане на желания резултат, т.е. премахване на онази част от светлинния блок, която свети наляво нагоре и заслепява приближава драйвери. Тъй като лампата е монтирана в фара с три мустака, за да го завъртите, най-лесният начин е да отрежете тези мустаци с обикновени ножици и след това да вкарате лампата в фара, като го завъртите в другата посока под подобен ъгъл.