Рециклирането на батериите е важно, но не е панацея

Специалистите на Грийнпийс посетиха единствения завод в Русия, където батериите и акумулаторните батерии се рециклират, с извличане на полезни ресурси за вторична употреба. Експертите на Greenpeace стигнаха до заключението, че ефективността на процеса на преработка в завода на Megapolisresurs е около 80%. Въпросът за боравенето с живак и кадмий, които се съдържат, макар и в малки количества, остава отворен и изисква специално внимание и контрол от страна на компанията и държавните надзорни органи.

Megapolisresurs LLC, специализирана в обработката на офис оборудване и електронен скрап, приема употребявани батерии за рециклиране от 2013 г. насам. През това време са събрани и обработени около 7 тона, въпреки че капацитетът ви позволява да обработвате до 17 хиляди тона батерии и акумулатори годишно, казват представителите на Грийнпийс на своя уебсайт.

Днес в Русия няма ясна, добре изградена система за събиране и изхвърляне на батерии, която води до опасност от замърсяване на околната среда от тежки метали. Когато батериите се погребват на сметищата, се излугват тежки метали, които с филтрат навлизат във водни тела и в почвата. Когато батериите се изгарят в инсинератори, повишените концентрации на тежки метали се натрупват в шлака и летяща пепел, както и в отпадъчните газове. Според някои доклади батериите съставляват само 1% от общия обем на твърдите битови отпадъци, но са отговорни за 50-70% от образуването на тежки метали на депото. Най-голямата заплаха идва от потенциалното замърсяване на околната среда от живак и кадмий, които се използват при производството на батерии.

На ръба на изплащането

батериите

Процес на обработка

Първият етап е сортирането

рециклирането

Втори етап - смачкване

След сортирането батериите отиват до линията за смачкване, където са механично смачкани и магнитно разделени за извличане на желязото. За по-нататъшна обработка остава така наречената „черна маса“.

важно

Магнитното разделяне позволява извличане на желязо

Третият етап е хидрометалургия

Хидрометалургията е разделяне на метали с помощта на химически реагенти. В завода на компанията "Megapolisresurs" тази технология се използва за производство на меден сулфат от електронен скрап и метален кабел. Но същата технология може да се приложи и за рециклиране на батерии.

Първо, получената от батериите "черна маса" се измива с вода, в резултат на което се образува алкал, за продажбата на който компанията вече има споразумение с металургичната компания MECHEL.

След това към останалата маса се добавя сярна киселина, разтварянето става при температура 50-70 градуса по Целзий и в резултат се образуват цинков и манганов сулфати. Освен това при температури, достигащи 120 градуса, те кристализират в соли, които вече са търговски продукт. Обхватът на тяхното приложение е доста широк: мангановите соли се използват за производството на торове с микроелементи или за синтеза на други съединения, а цинковите соли се използват при производството на вискоза, медицина и селско стопанство. Компанията също продава тези соли.

рециклирането

Много клетки могат да бъдат отстранени от батерията за рециклиране

И кои са опасните вещества?

Според Владимир Мацюк, директор на компанията Megapolisresurs, във входящия материал живакът е фиксиран на 0,005%, а кадмият - 0,05 - 0,07%, но по време на разтварянето на черната маса в сярна киселина тези обеми се разпределят между солите.

Кадмият е кумулативна отрова, тоест може да се натрупва в тялото, както и канцероген. Разтворимите кадмиеви съединения, след като се абсорбират в кръвния поток, засягат централната нервна система, черния дроб и бъбреците, нарушават фосфорно-калциевия метаболизъм. Хроничното отравяне води до анемия и разрушаване на костите.

Какво да правя?

Важно е да се разбере, че рециклирането на батерии е важен и необходим фактор, но не и решение на проблема с образуването на токсични вещества. По пътя към постигане на целта за нулеви отпадъци човечеството трябва да намали общото потребление и да се стреми да елиминира опасните вещества. Преди да се измислят по-безопасни алтернативи, трябва да се използват батерии, които издържат много по-дълго и съдържат по-малко отпадъци и опасни вещества на единица продукт.