Ребра на качулката

Ваз 14: Ребрата на капака са разлепени, защо трябва да се залепват? Ребрата на капака.

Най-добре със стъклен уплътнител, предварително покрит с грунд.

Изалентой

На капака? Или броня?)) Епоксидна)

Стъклен уплътнител, само обезмаслете добре и натиснете здраво.

Не съм чувал да се свалят закрепващите елементи

Лепило с дъвка

Има специален уплътнител за фуги

Щитът свали ли се? Най-логично би било да го вземете чрез заваряване, но можете да експериментирате с PVA и пирони)))

Майната им на ценителите на пишките! Укрепващите елементи се отлепват, когато качулката се раздели наполовина! Без заваряване, тъй като трябва да шпакловате и боядисате, но уплътнителят ще ви помогне, но е по-добре да разберете на пазара какво да залепите

Александър, сега чух. Ще знам. Всичко се случва за първи път

Сергей, благодаря за съвета. Ценителят не се чука))

От завода този бизнес с епоксидна смола се държи от така нареченото студено заваряване върху метал, трябва само да се залепи първо, трябва да се отреже. Поставете преди метала, за предпочитане с шкурка за козина

Олежка, поне дадох съвет. За разлика от теб

Сергей, отиди на пазара. Ах ах. И много хора вече писаха за уплътнителя по-горе, вие им се обадихте и дадохте същите съвети ... Просто брилянтно

Александър, можеш да го разбиеш с глупак *))

Олежка, имах предвид онези елени, които пишат за дъвка и електрическа лента и други подобни! Вероятно нямат представа къде е и как изглежда. Затова описах какво е и как изглежда и дадох двусмислен отговор, за да го запечатам с уплътнител, но е по-добре да разбера на пазара, отколкото да е залепен! Ако реших такъв проблем сам, бих казал как точно да го залепя и е по-добре да попитам

Колко карам на консерви, никога не съм срещал такова нещо, мога да предположа, че от силен удар на капака може да се разслои?

---