Реализация на двупосочна совалка - бискатрейн

реализация на двупосочен совалков превоз

В мрежата е възможно да се организират движения на влакове, управлявани автоматично от конвенционален цифров централен.

По-специално създаването на совалки, осигуряващи двупосочно пътуване от една точка до друга по немаркиран маршрут, е лесно за изпълнение и изисква минимум компоненти. По този начин на диорамата, която току-що завърших, исках да тествам системата ABC (Automatic Brake Control), разработена от LENZ от малки модули, наречени BM1 и работеща с декодери от серията сребро + и злато на производителя.

двупосочна

Първоначално тестовете се провеждаха на единична траншейна пътека, обслужваща малката станция за пресичане Сен Жан.

Диаграмата по-горе възпроизвежда двете зони за спиране на границата Изток/Запад на диорамата. Всяка релса се изрязва на около 50 см от края си и се свързва електрически към двата извода на модула BM1 (спазвайте полярността 1 и 2 на клемния блок)

вагонът на Пикасо (LSmodels) е снабден с декодер Lenz silver +, на който някои CV трябва да бъдат препрограмирани, за да се получи желаната операция, а именно постепенно спиране в крайните зони на пистата, програмируемо време за спиране и рестартиране при грешен посока с инерцията, фиксирана в CV 3

модифицирайте, както следва: (мултимаус Роко)

оригинален бит 0 до 0 за активиране (спиране на постоянно разстояние)

оригинален бит от 1 до 0 за активиране (поддръжка на ABC система)

оригинален бит от 4 до 0 за активиране (работа на совалката с междинен стоп)

активирането на битовете в мултимауса Roco се извършва в раздела за модификация на менюто "програма" CV BIT чрез натискане на клавиша (loco/point), след като се позиционира върху съответния битов номер с помощта на бутоните за посока. В долната част на екрана се появява звезда, потвърждаваща активирането (клавиш OK)