Ръчен опит за ремонт
Опит при премахване/инсталиране на RC в тесни условия (дълбочина на ямата - 40 см) и горда самота, както и частичната му преграда.
Трябваше да извадя и изкормя RK поради, както се оказа, разрушаването на клетката на лагера на задвижващия вал. Неизправността се прояви като два доста силни и не глухи удара в дъното на тялото с пробив от 1,5 км, които лесно могат да бъдат объркани с удар от камък, отскочил изпод колелото.
Можете да се уверите, че нещо наистина не е наред, като развиете тапата за пълнене на RK - с картонена пръчка за измерване или нещо подобно, ние правим контролен прием на масло, ако изглежда като сребърна боя, значи нещо е смляно в RK, и трябва да се поправи.
Не беше трудно да се премахне RK, предните и задните кардани паднаха под собственото си тегло (работех в легнало положение, в малка депресия), следователно, в "легнало" положение, се грижете за главата си и причината място: o).
При разкачане/свързване на валовете UAZ буксата, дългата манивела и дългото монтиране се оказаха много полезни, тъй като разбирате, че за да развиете гайките на кардана, валовете трябва да се завъртят, а след това задната част или предното колело трябва да е закачено. И в присъствието на крик UAZ, не трябваше да излизам от ямата за това. За да предотвратя въртенето на колелото при отвиване/затягане на гайката, подплъзнах монтиране под него.
Взривният вал е малко по-сложен - трябваше да разхлабим гайките, закрепващи RK скобите, и да работим с подложка, за да отделим фланците на взривния вал и RK задвижващия вал.
Остава само да се намали RK до грешната земя. Аз съм слаб човек и в тесни условия все още можех да поддържам RK отдолу с десния крак и със свободните си ръце, бавно, развивам гайките на скобите, след това, прихващайки, спускам RK върху гърдите ми (без натъртвания: - )). Това не е от категорията „Слаб ли си?“, Така че тук е по-добре да извикаш някой за помощ - все пак RK не е от памучна вата.
След измиване на RK, разглобяването беше извършено в съответствие с ръководството, като по пътя се отбеляза, че едната скоба е инсталирана неправилно (стрелката гледа навън - не е плюс в борбата с вибрациите).
ALER: Стрелките показват само посоката на натискане на гумената втулка в скобата, т.е.не влияят на вибрациите. Възможно е да се посъветва да поставите скобите така, че стрелките да сочат в различни посоки (и двете навътре, или двете навън): по този начин разпределителят няма да изпадне, ако гумените втулки се изтласкат от скобите едновременно (което, обаче е изключително малко вероятно).