RC Submarine (3) - хоби на татко

След като

Жълта подводница.

А на върха има гръмотевична буря,

I-чайките стенат над водата,

Виждам как очите ти,

Сега изпълнен със сълзи.

Производителят на лодки е Thunger Tiger, дълго време специализиран в производството на модели самолети, Neptune е първият модел лодка, който те произвеждат. Дизайнерите не разработиха специален приемник, но решиха да адаптират контролите за конвенционален въздушен приемник. За целта трябваше да вкарат адаптерна карта във веригата, която преобразува управляващия сигнал „газ“ от „въздух“ в „PL-ny“. Чрез него към приемника са свързани сервизи и регулатор. Според мен би било по-удобно да приспособите лодката за автомобилно радио, тогава няма да е необходимо да се прави конвертор. Но тайванските дизайнери веднага разбраха, че имам делтапланер r/u. След като разбрах всичко това, прикачих приемника Futaba без никакви проблеми. Той го залепи в буквалния смисъл на думата - предавателят, според инструкциите, е залепен към преградата на двустранна лента.

Батерията беше разредена до 8 волта, сложих я на зареждане. Измерих чучура след час и половина, колкото и да е странно, мултиметърът показа 12 волта. Можем да започнем да тестваме електроника. Следвайки инструкциите, свързах помпата, серво и регулатора към приемника. Включих предавателя и захранвах лодката. Той премести лостовете за управление на предавателя, помпата започна да работи, серво управлението се премести ... Двигателят на витлото, кормилата не работеха. Повторих операцията за включване и изключване няколко пъти - резултатът е същият. Опитах го в различни комбинации, като смених каналите, за да прокарам помпата и регулатора на хода. Няма начин. Двигателят не искаше да работи.На следващия ден се обадих на продавача, за мое щастие, в събота в офиса беше служител Владимир, който ми продиктува правилната позиция на всички съединители. Оказа се, че според инструкциите схемата за включване на серво дълбочината и регулатора не е много ясна ... Всъщност, съединителите трябваше да бъдат обърнати в огледален образ. Пробна проба беше сглобена в офиса на продавача и Владимир ми продиктува местоположението на проводниците директно от работната проба. В процеса на помирение се появи друга моя грешка, свързах сензора за налягане, като обърнах полярността.

Направих промяна в схемата на свързване, затаих дъх, завъртях превключвателя на захранването. Двигателят не заработи отново, отново пуснах газта, нещо щракна и светодиодът на сигнала в лодката изгасна. След като изключих захранването, отново проверих всички съединители - всичко беше свързано правилно, включих го отново - изобщо не работи! До вечерта се досетих да проверя предпазителя, но разбира се той изгоря. Между другото, производителят вкара в автомобила предпазител от 10 A. Благодаря ви много, можете да го купите във всеки магазин за авточасти.