Разряд на батерията - E9 форум BMW CS Coupé

Типове BMW 2800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL и 2.5 CS, построени между 1968 и края на 1975 година.

Разряд на батерията

Принос от chhagemeyer »Неделя, 7 юни 2015 г., 20:28 ч

Здравейте скъпа общност E9,

От няколко седмици имам проблема, че батерията е напълно разредена след около две седмици престой. Вече смених батерията - без ефект. Трябва да има потребител, който черпи електричество. Как да получа това на пистата?

Много благодаря за вашата помощ. Кристиян

Re: разреждане на батерията

Принос от Рибари »Неделя 7 юни 2015, 20:55

Или потребителят изтегля ток, или токът на късо съединение/изтичане изсмуква батерията празна. За мен това беше лампата в жабката, защото превключвателят се беше завъртял.

Ключът за запалване на ключалката за запалване също може да е къс.

Бих измерил предпазител по предпазител. Тогава вече знаете коя нишка да търсите.

Пожелавам ти успех,
Тиемо

Re: разреждане на батерията

Принос от Ерик »Събота, 13 юни 2015 г., 9:18 ч

мога само да потвърдя твърдението на Tiemo, за мен това беше и превключвателят в жабката, който не беше настроен правилно, имам същия проблем след смяната на батерията и след това забелязах, че лампата в жабката беше включена по време на шофиране през нощта.

Re: разреждане на батерията

Принос от chhagemeyer »Събота 13 юни 2015, 15:43

Здравейте Tiemo, скъпа общност E9,

Всички предпазители са изключени. Независимо от това текат 0,17 ампера. Кабелът към стартера е отстранен, все още. Така че трябва да е на този
Лежат ли кабелните ремъци към кутията с предпазители? Когато изключих кабела, не можеше да се измери повече ток. Или има потребители, които не са защитени от кутията с предпазители? Или има разпределител между батерията и кутията с предпазители, който може да генерира токове на утечка?