Разработена е система за спасяване на всички пътници и екипаж в случай на самолетна катастрофа!
Производителят на самолети разказа как работи тази система, колко пари са необходими за производството й и как тя може да повлияе на пътническия трафик по целия свят. Factrum публикува интервюто си за AIN.ua.
Докато работи в Киевския авиационен завод, инженерът е пътувал като част от комисионна за произшествия на самолети Антонов. „Виждайки тези ужаси през цялото време, познавайки статистиката за катастрофите, стигнах до някои заключения. Хората имат грешни впечатления за произшествия, защото причината 80% произшествията са човешки фактор (екипаж и тези, които подготвят полета)", - казва изобретателят.
Но в същото време дизайнерите на самолети по целия свят се опитват да подобрят надеждността на самолета, така че човешкият фактор да не изчезне никъде. Инженерът реши да намери решение, което да се справи с този проблем.
Решението беше капсула за стрелба, която е прикрепена към фюзелажа и може, ако е необходимо, да се отдели от самолета за секунди. Най-близкото до тази идея беше "руският съперник" на Татаренко - Хамид Халидов, който предложи разработването на парашутни капсули за всеки пътник. Но когато подобна система работи, ще отнеме доста време, за да евакуираме всички пътници.
Концепцията за капсула със седалки за пътници и екипаж, която Татаренко изобрети, може да изскочи от фюзелажа на самолета през задния люк за 2-3 секунди. Първо, малък парашут се изтласква от самолета, той изважда голям парашут, който вече изважда самата капсула. Вярно е, че може да се инсталира само на модели самолети, които имат място в опашната част на люка, през който минава капсулата, т.е. все още не е подходящ за Boeing или Airbus.