Различни видове конструкции на асансьорни шахти

Производство на асансьорни шахти

Производственият процес на мината е сложен и се състои от два основни етапа: проектиране и производствен процес на мината и нейните компоненти. За всеки конкретен строителен обект асансьорните шахти се произвеждат по индивидуална система за проектиране. По този начин инженерите вземат предвид капацитета на кабината, както и целта на нейното използване. Най-често мините са стоманобетонни конструкции, те могат да бъдат с различни форми и характеристики, в зависимост от мястото, на което ще бъде монтиран асансьорът.

В процеса на производство на шахти и асансьорни кабини, изискванията, описани в GOST 18103-84 "Инсталации за производство на стоманобетонни насипни блокове на санитарни кабини и асансьорни шахти".

Важен момент при планирането на мина е да се анализира здравината на носещите конструкции на конструкцията, за да се идентифицира оптималното натоварване, което сградата може да издържи.

Опората за конструкцията на шахтното пространство в повечето случаи е носещата конструкция на самата конструкция. Други случаи включват създаване на основа за асансьор.

Шахтата трябва да бъде отделена от съседните стълби и платформи, където хората или оборудването могат да бъдат разположени от стени и други тавани, които осигуряват достатъчно разстояние за безопасен транспорт. Освен това тя може да бъде напълно или частично оградена, както и да има мрежеста (не непрекъсната) ограда.

Оборудване и подреждане на мината

Шахтата е не само „къща“ за колата, но и местоположението на цялото оборудване, което задвижва асансьора. Съдържа:

директно кабината на подемно оборудване;
товарна противотежест;
тягови въжета или вериги, чрез които тяговата мощност се предава от подемника към кабината.
въже ограничител на скоростта и обтегач на въже ограничител на скоростта, които са отговорни за свързването на кабината с ограничителя на скоростта;
противотежест и водачи за автомобили;
пружинни ограничители (буфери), върху които кабината и противотежестта опират при достигане на долното ниво;
въздушен кабел, който свързва електрическото оборудване на кабината с комплектни устройства с ниско напрежение;
различни видове балансиращи елементи: въжета, вериги, гумени кордови колани, които също действат като противотежест, но с по-голямо тегло на теглещите въжета;
електрическо оборудване, което помага за намирането на кабината в мината;
минно осветление;
портали на шахтни врати.

Ямата на мината е пространството под нивото на приземния етаж. В него се намират спирачките на кабината, противотежестта и обтегачът на ограничителя на скоростта. Тази зона трябва да бъде надеждно защитена от проникването на канализация или подземни води.

При проектирането на шахта се осигурява просвет от ямата от дъното му до кабината: за пътнически асансьори - не по-малко от 0,5 m, а за товарни подемници - не по-малко от 50 mm.

Зоната на ямата трябва да бъде осигурена със свободен и безопасен достъп на персонала, обслужващ асансьора. С дълбочина на ямата над 0,9 м, за лесен достъп до нея, на достъп до вратата са монтирани стълба или специални скоби. Ако тази зона има дълбочина над 2,5 м, входът към нея е оборудван със отделна специална врата.