Разделът Коркински трябва да бъде затворен по цивилизован начин
Пред внушителната стела „Коркински изрез“, украсена с кофа с размерите на чифт „Жигули“, завиваме надясно. Охраната проверява разрешителните ... И ето го пред очите ни - най-дълбоката „дупка“ за въглища в Евразия. Правилно казват, че е по-добре да се види веднъж. Три километра дълги, 3,5 километра широки! Най-ниската точка е на дълбочина 497 метра (геолози и геодезисти намират тук зъби на акула)! Експертите казват, че на такава дълбочина температурата на въздуха е с 10 градуса по-висока от тази на повърхността. Четете като в естествена изба.
Вярно е, че такава "изба" вярно продължава да снабдява нашите енергийни компании (Аргаяшская ТЕЦ - ОАО "Fortum", Южноуралская ГРЕС - клон на ОАО "ОГК-3") с качествени въглища. Годишното снабдяване е приблизително един милион тона.
БУЛДОЗЕРЪТ ЩЕ ВЛЕЗЕ В КОФЕТО
За около десет минути шината за смяна, бръмчейки бавно, добавяйки скорост при почти 180-градусови завои, се спуска към една от трите налични платформи за наблюдение на участъка Коркински на дълбочина около 250 метра. По пътя можете да видите точките на сеизмичните блокове, които контролират всякакви повърхностни вибрации. И дори на такава дълбочина багерите и самосвалите, работещи отдолу, за бога, са като играчка.
„БелАЗ или Комацу могат лесно да влязат в кофата на най-големия багер, който между другото работи от специална подстанция“, обяснява спокойно Валери Анатолиевич. - Такава "лъжичка" веднага отнема 10 кубчета! Дължината на стрелата на това кариерно чудовище е 70 метра.
"Играчки" самосвали на серпентина задвижват въглища към конвейера, който го вдига до преработвателното предприятие.
- Балансови запаси от въглища - 14-15 милиона тона, - показва Валери Калянов на "стъпката" на хоризонтите. - Резервите са разнородни - заслояване на пластове на различни дълбочини. Договори с нашите енергийни компании бяха подписани до 2017 г. Така че работата на персонала на предприятието е осигурена за близко бъдеще.
Валерий Анатолиевич също отбеляза, че напоследък предприятието е придобило три нови самосвала, багер, две сондажни платформи, ремонтирана е конвейерна линия (в контекста на днешния ден 25 превозни средства работят непрекъснато за превоз на товари, почти две дузини багери с различен капацитет и предназначение).
Заспи, наводнение, зелено
„Има различни проекти, свързани с рекултивацията на откритата мина“, продължава Валери Анатолиевич. - Някои дори предлагаха да го покриете с купол, като голяма палатка. Но това, разбира се, е от сферата на фантазията. Всъщност водещи руски индустриални институти работят по такива проекти. Те контролират и цялата обща ситуация.
Например, изчислено е, че за запълване на тази „дупка“ са необходими около 150 милиона кубически метра (за сравнение самата кариера произвежда около 4 милиона тона годишно). Такива обеми, разбира се, са нереалистични за овладяване. Проектът предвижда частично засипване на изкоса на стареца, наводняването му, както и засаждане на дървета отстрани, засяване на трева, възможно е резервоарът също да бъде запасен. Рутинна работа след края на копаенето. Необичайно - в размера и дълбочината на разфасовката. Според предварителните оценки цената на проекта може да бъде около 26 милиарда рубли ...
MPC В НОРМА
- Разделът несъмнено ще бъде затворен - продължи Валери Калянов разговора вече в кабинета си. - Но тя трябва да бъде затворена компетентно, по цивилизован начин. Понастоящем осем клонови института и техните клонове участват в проекти за рекултивация. Работата се извършва съвместно с правителството на Челябинска област, Министерството на регионалното развитие и Челябинската въглищна компания. Според такива проекти от 2012 г. насам са извършени постелки, сутерен на отсечените страни и други необходими работи. Всичко това трябва да направи обекта безопасен.
Проектът за елиминиране на подземните съоръжения предвижда редица дренажни работи. В допълнение, проучване на възможността за отписване на балансовите резерви на въглища. Производството му днес дава възможност за извършване на дейности по рекултивация, изплащане на заплати на служителите и поддържане на инфраструктурата. Но това е второстепенно. Основното нещо, повтарям, е работата по рекултивация.