Рататуй при ниска скорост на cbf500 2005 - Honda CBF 500, 600 и 1000 N NA S SA и FA

Съобщение от Xav86 »Петък, 24 ноември 2017 г. 23:29

Здравейте всички
Току-що пристигнах тук, след като купих 2005 cbf 500 с 9393 км (вижте презентацията!)

Но ето го: мотоциклетът ratatouille в ниски обороти, под 3000 оборота в минута! Преди всичко е добре, направих 600 терминала по този начин.

Студът на 2-ро е невъзможно наистина да се ускори, но след 2 или 3 скока бам отива.

Горещо, когато се върна към ниския шум на двигателя и ускорението не е чисто.

Имаше изтичане на гориво в крана, който сега е ремонтиран, но мотоциклетът е в автокъщата (преминава през грозната скоба) и той не може да намери проблема! Невероятно.
Огледах се и видях, че някои използват почистващ препарат, който изглежда решава проблема.
Колебая се да се кача отново на мотора, за да пробвам това, преди да ме убият !

Имате ли други идеи ?

Моторът стартира добре, но се спира само след 5 '.

Re: Ratatouille при ниска скорост на cbf500 2005

Съобщение от Кирики »Сряда, 25 ноември 2017 г. 00:08

нищо необичайно за мотоциклет, който е направил 9000 км за 12 години, т.е. 750 км годишно или около 3 зареждания годишно. Което най-вероятно означава, че изгнилото гориво е във въглехидратите от месеци и е много лошо.
Не шофирайте редовно, бензинът, съхраняван в резервоара, се разгражда, лаковете се отлагат и в крайна сметка запушват горе-долу бензиновата верига (клапан, струи.). Особено веригата на празен ход, която има малки струи.
Ако проблемът продължава с години, често е необходимо да се отворят въглехидратите и да се почистят с достатъчно силен разтворител. Но първо премахваме всички гумени уплътнения.

Но също така започва с:
Долейте с пресен бензин SP95 или SP98
Продукти за почистване на горивните вериги () за лечебна ефективност. В превантивни може би.
Проверете дали вакуумният клапан работи правилно
Че въздухозаборниците на резервоара не са блокирани
Че въздушният филтър е чист, скорошен и не е на 10 години
Че свещите, проводниците, супресорите на бобини са в добро състояние.

Ако странично подаване на въздух + запалване всичко е добро, ще имате само частта от горивната верига.
Така:
Чист резервоар, без отлагания.
Прясна есенция (никога E10)
Почистете горивния филтър
Вакуумен клапан ОК
Няма течове на гориво върху въглехидратите =======> блокирана плувка или запушена игла
Всмукателните рога не са напукани и добре запечатани. Без всмукване на въздух
Всички маркучи и тръби в добро състояние.
Пречистете въглехидратите и вижте дали излизат отлагания.
Ако е така, има голяма вероятност веригата на празен ход да е повече или по-малко блокирана, но това не ви пречи да започнете с дросела.
Ако при ниска скорост, като смените дросела, той не спира =========> запушена верига на празен ход или въздухозаборник.

---