Ракетен двигател с твърдо гориво TSB Encyclopedia
Значението на думата "твърд ракетен двигател"
Твърд ракетен двигател (Ракетен двигател с твърдо гориво), ракетен двигател на прах, ракетен двигател с твърдо гориво, реактивен двигател, работи на твърдо ракетно гориво (барут). При твърдите горива се поставя цялото гориво под формата на заряд горивна камера; двигателят обикновено работи непрекъснато, докато горивото не изгори.
Ракетните двигатели с твърдо гориво са първите ракетни двигатели, намерили практическо приложение. Ракетите с твърдо гориво (прахови ракети) са известни от около 1000 години; те бяха използвани като сигнал, фойерверки, бой. Описания на „огнени стрели“ - прототипи на прахообразни ракети - се съдържат в китайски и индийски ръкописи от 10 век. Тези оръжия се състоеха от обикновени стрели, към които бяха прикрепени бамбукови тръби, пълни с барут. През първата половина на 17 век. „Хартата“ на Онисим Михайлов описва първите руски ракети - артилерийски оръдейни ядки с канал, в който е поставен прахов заряд. През 1799 г. индийците използват военни ракети срещу британските колониалисти, а през 1807 г. британците използват подобни ракети във войната с Дания (по време на обсадата на Копенхаген). Първоначално се обслужваше ракетно гориво с твърдо гориво черен прах. В края на 19 век. беше разработен бездимен прах, превъзхожда димния в стабилността и производителността на горене Впоследствие бяха получени нови високоефективни видове твърди горива, които направиха възможно проектирането на бойни ракети с твърди горива от най-различни диапазони, до междуконтинентални балистични ракети.
Твърдите горива се използват (1976) главно в ракетна артилерия, както и в астронавтиката като спирачни двигатели на космически кораби и двигатели от първите етапи на ракети-носители.
Двигателят с твърдо гориво се състои от корпус (горивна камера), който съдържа цялото захранване с гориво и реактивна дюза. Ракетният корпус с твърдо гориво обикновено е стомана, но понякога е направен от фибростъкло. Почти критичната (най-силно натоварена) част на дюзата за ракета с твърдо гориво е направена от графит, огнеупорни метали и техните сплави, свръхкритичната част е от стомана, пластмаси, графит.
Твърдото гориво обикновено се излива в твърдо гориво в полувискозно течно състояние; след втвърдяване горивото прилепва плътно към стените, предпазвайки ги от горещи газове. Понякога (при ракетни двигатели с твърдо гориво от неуправляеми ракети) горивото се вкарва в камерата под формата на зърна и пръчки, притиснати от праха. За запалване на горивото се използва запалително устройство, което може да влезе директно в ракетния двигател с твърдо гориво или да бъде автономно (например специален стартов двигател). В най-простия случай устройството за запалване е проба от черен прах в обвивка от материал или метал. Пантата се запалва с помощта на електрически запалител или пиро-свещ с пиро-патрон.