Работно колело Deda WD45CCL - полезно или глупост

Опции за темата
Оценете темата
дисплей

Работно колело Deda WD45CCL - полезно или глупост?

Deda измества тежестта на колелото от джантата повече към главината. Това се случва, защото зърната на спиците вече не са на ръба, а на главината. Дотук добре.

колело

В допълнение към клапана, работното колело вече има и две спици, които са по-леки от останалите и следователно са предназначени да компенсират дисбаланса на клапана. Мисля, че това са глупости.
Искам да кажа, че джантата е пробита там и следователно е възможно и там да е по-лека. Също така се чудя дали е отчетен евентуален дисбаланс в гумите - и ако да, как. Защото всяка гума е различна.

Мисля, че бавно придобива безсмислени форми с „напредъка“ в сектора на състезателните мотори.

Аз самият никога не съм съзнавал съзнателно дисбаланс в нормалните джанти.