Работа на Matiz при зимни студове, проблеми и тяхното решаване
Какво да направите, ако Matiz няма да стартира в студ?
Това е може би най-болезнената и важна тема и не само за Matiz. Отваряйки ръководството за колата си, установих, че работата му трябва да бъде спряна при -23 градуса по Целзий. Добре, че съм собственик на кола, която не е с автоматична скоростна кутия. Невъзможно е да започнете и още повече да бутате от място. Съгласете се, такива студове са просто бебешки приказки. Миналата година, например, почти две седмици подред беше около минус четиридесет.
Има такива студове, че дори да стигнете до Matiz е невероятно трудно. Вратите на практика не се отварят, а ключът затруднява централната ключалка. Има голям риск от счупване на втвърдената пластмаса на дръжката на вратата, люка за отваряне на капака, багажника и т.н. За да поставите ключа без проблеми, трябва да закупите кутия силиконова грес с дълга тръба. Преди измръзване, не забравяйте да се разхождате по вътрешността на ластиците, които прилепват към вратите, смажете пантите на вратата, поръсете в ключовите точки за вмъкване (не забравяйте за тръбопроводите на капака на резервоара за гориво, в противен случай ще бъде трудно да се зареждане с гориво).
Ако двора позволява или колата е паркирана в гаража, акумулаторът трябва да се извади и да се прибере през нощта, след като колата се постави за "за една нощ". Вкъщи трябва да го загреете и след това да го заредите. На сутринта взимаме заредена батерия и я поставяме обратно. В този случай вероятността за превъртане на вала се увеличава значително.
В една от моите препоръки ще говоря за това как правилно да стартирате Matiz в студено време.
Има и по-малко стандартен начин, за който говорих в една от статиите си. Прочетете за това как да запалите Matiz.
Най-доброто и радикално лечение е инсталирането на стартер. Миналата година закупих такъв детайл за моя Matiz, инсталирах го и изобщо не съжалявам. За да стартирате Matiz, е достатъчно да го задържите половин час в електрически контакт.
Ако това не помогне, молим някого да стане „парен локомотив“ и с негова помощ и помощта на въже с кука внимателно да караме до топъл гараж или сервиз. Там ще трябва да развиете свещите, да затоплите контактите с пламъка на запалка, да го завиете обратно и да изчакате 1-2 часа. Можете да поставите сянка под картера. Баща ми винаги слагаше бензинови горелки под съветските коли, но вие сами разбирате колко е опасно.