R11 TXE 3 врати 1984г

R11 TXE 3 врати 1984г.

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от Мориарти »02 септември 2017, 17:25

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от Тъмната пързалка »02 септември 2017, 19:13

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от Тъмната пързалка »11 септември 2017, 16:30

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от AStech »11 септември 2017, 18:31

Да, доколкото си спомням подложката е съвместима и за двата модела карбуратори, Solex и Weber. Като предпазна мярка проверете дали водопроводните тръби са подравнени, поне визуално. Също така от паметта, устройство за въвеждане предотвратява неправилно сглобяване.

Бакелитовата подложка е по-изолационна от алуминиевата, което обратно е може би малко по-устойчиво в дългосрочен план.

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от Тъмната пързалка »11 септември 2017, 18:50

Намерих отговора на въпроса си, като потърсих малко, охладителната верига не се свързва, когато имате клина.

От друга страна, колата не продължава да работи на празен ход. Индикаторът за резерв на гориво свети и манометърът не върви нагоре, мисля, че това може да е всичко. Когато му сложа дросела, той продължава да работи на празен ход и спира, изглежда като че ли свършва бензина.

Ако не, счупих тройника за респирация на нефтен газ, може ли това да повлияе на оборотите на празен ход? Знаейки, че се свързва с бакелитовия клин.

Положителна точка, той ускорява добре и газта вече не се заключва напълно.

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от Тъмната пързалка »11 септември 2017, 19:01

Това е Т, което пердах, ако някой го има.

Тъй като в маркуча има калибратор, който преминава от Т към основата на карбуратора, мисля, че следователно той може да играе и на празен ход.

Re: R11 TXE 3 врати 1984г.

Съобщение от AStech »11 септември 2017, 21:45