Баща, син и два UAZ
Син есен RFC 2014, Първият SpetsUchastkom беше спринт за 5 обиколки на пистата за мотокрос на полигона X-Arena, където сериозното им отношение веднага се забеляза по лицата на екипажа на TorgMash:
Кворумът този път беше наистина малък, само 15 автомобила и, което е типично, повече от половината - UAZ, цели 8 броя, така че не е изненадващо, че трябваше да се състезават за място под слънцето:
И тогава имаше пробни SS, които този път съдържаха по-малко вода и повече облекчение, тъй като ORG се вслушаха в недоволството на участниците от големия брой SS SS, където смес от глина и вода доведе до бързо износване на единиците. Сред първите беше едно просто SU, където трябваше да карате на колела с различни размери и да се връщате назад. Изглежда дори няма къде да седне, но малко фантазия от „Жертвата на гаражната фантазия“ (простете игра на думи) и сега ярко оранжева ряпа е готова:
А междувременно степента постепенно се увеличава наблизо и първите уши, изпълнени от Нива, са точно там. След това момчетата преминаха по-голямата част от маршрута без предно стъкло, за което получиха наградата на публиката.
TorgMash се опита да повтори техния пирует, когато пилотът разтърси УАЗ в дере, но малко бензин и самата кола излезе от интересна позиция, защото времето за уши в този момент още не беше дошло =)
И тогава действието се премести в основния склон на многоъгълника, където се намираше крайната SS на първия участък. След дълги обсъждания на тактиката за превземане на СС, където беше включена и групата за подкрепа на TorgMash, те решиха да изберат относително безопасен вариант с размах и СС беше приет без особени инциденти.
Но другарите от ZHGF решиха да се отличат, опитвайки се да слязат до финалната линия с лице напред. Корен, който беше успешно уловен при спускането, доведе до внезапно, грандиозно, почти над главата обръщане. Но за щастие техният оранжев УАЗ кацна на 4 колела, успя да стартира и завърши сам, като бурно аплодираше.
Но екипажът й също успя да превъзхожда. Снимката по-горе илюстрира резултата от неправилно избраната тактика за заемане на SS, която доведе до DNF. Пилотът на Ока, решавайки, че навигаторът е прегрял, го покани да се освежи и то не с думи, а с дело.
Нашите момчета също решиха да се освежат и заедно с колата, за която специално беше направена единствената система за контрол на водата, вана, широко известна в тесни кръгове, където УАЗ стана кораб за известно време, пускайки вълна и превключвайки режимът на ауспуха към водна струя.
Те дори са пуснали котвата няколко пъти, макар че за разлика от плавателните съдове, УАЗ-овете хвърлят котви не за да спрат, а напротив - за да продължат напред =)
Може би най-зрелищните уши след два завоя и половина, кацайки на покрива. За щастие, благодарение на рамката, пилотът, подобно на ZhGF, се измъкна с лека уплаха.
Нашите не се предават, така че с общи усилия УАЗът беше поставен на колела и пуснат, след което екипажът реши да започне със съседния СУ. По пътя сменихме колело, което беше частично разглобено по време на падане и отбелязахме преизчисление за неуспешен SS (Zobrik работеше като пътуваща кола, носеше резервни части и екипаж около полигона).
На следващата SS трябваше да завърши, като се спусна от почти стръмен склон и екипажът, след като преди това оцени неговата стръмност, успя да спретнато.
И тогава, накрая, вторият опит на „ушатия“ СУ, който този път, така да се каже, за да се избегне, се качи на лебедката.
В резултат на това след цялото объркване се оказа, че TorgMash излезе на върха, а освен това с марж от 165 точки, тъй като в крайна сметка екипажът взе всичките 10 SpetsUchastki (Oka само 7). И въпреки всичко, TorgMash получава заслужената си награда:
Благодарим на Golovach и MashaPankova за красиви снимки от събитието.
Пълни фото галерии могат да бъдат разгледани тук и там, и и тук.