R; gime sp; cial на sncf сега; беше достатъчно! r; gimes sp; ciaux, sncf - Пенсионна защита

Еманюел Макрон беше обещал, по време на кампанията му, да сложи край на безсрамните привилегии, свързани със специални пенсионни планове, като този на SNCF. Време е да спазим думата му !

cial

Кондуктор на влак може да се пенсионира на 52 с пълна пенсия дори по-добра от тази на държавния служител (75% от възнаграждението, изчислено през последните шест месеца от кариерата, като повечето от бонусите са включени в основата за изчисление). За да финансира непосилните предимства на специалния режим на SNCF, държавният акционер, следователно данъкоплатецът, му плаща субсидия от 3,4 милиарда евро годишно ! Означава, че когато френският данъкоплатец плати 100 евро данък, той плаща повече от 1 евро за единствената специална пенсионна схема на една публична компания което обвинява освен това невероятен дълг от 44 милиарда евро.

Това е достатъчно ! Кога ще приключи този скандал ? Ако трябва да вярваме на Еманюел Макрон, рамков закон ще бъде обсъден през първата половина на 2018 г., включително всички теми, които дразнят: статут на железопътни работници, пенсионен план, конкуренция, дълг и др. В действителност, президентът на републиката не изпусна думите си това лято по време на откриването на високоскоростната линия Льо Ман-Рен: „За да бъда откровен, мисля, че моделът, по който живеехме, митът за SNCF, не е тази, върху която ще изградим SNCF на 21 век ”. И Еманюел Макрон, за да се справи пряко със свещения статус на железопътните работници: „Защитата на себе си не е защита на вашия статус“, той се осмели. И той изкова точката на пенсионния план: „Нека бъдем ясни, ако не решим този проблем, децата ви ще плащат, това е несправедливо. "