Пули отива на Луната! Свободна Земя
Puli е името на превозното средство, защото е умно, интелигентно и обслужва добре хората. Тибор Пахер, който също се занимава с изследване на космоса и теория за междузвездното пътуване, би предоставил финансови съвети, ако той и екипът му не искат да изстрелят Пули до Луната. Оставаха им доста години, за да го направят.
- Какво търсим ние, унгарците на Луната?
- Константин Циолковски, математик и учител в селото, бащата на руското изследване на космоса, каза преди стотина години, че „Земята е люлката на човечеството, но не можеш да живееш в люлка вечно“. И човекът като дете е любопитен, затова се заема да изследва света.
- Ами луната? Всъщност там няма нищо, дори въздух.
"Всъщност Луната е жестока и чуплива, но това е най-близкият ни съсед." И тъй като дори най-дългото пътуване започва с една-единствена стъпка, човечеството трябва да се премести на Луната по пътя към космическите изследвания.
"Дори и да открием най-вече собствените си ограничения там."?
"Това е смисълът: трябва да се научим да оцеляваме." Това правят алпинистите и изследователите на Арктика. Те започват, опитват, изграждат базов лагер и продължават. Откриването на космоса не може да се направи по друг начин. Нито за нас, за унгарците. Да не говорим, че ако успеем, бихме могли да сме четвъртата нация, достигнала Луната след американците, руснаците и китайците. Между другото, ние вече присъстваме: шестнадесет кратера бяха кръстени на унгарци, от друга страна, конструкцията на лунните автомобили по американската програма Apollo се основаваше на разработката на Ferenc Pavlics, а нейните превозни средства все още са паркирани на Луната .
- Колко коли са паркирани на Луната?
- Трима американци, двама руснаци и един китайски луноход, наречен Jade Rabbit, кацнаха само преди месец.
- Според тях унгарецът Пули може да бъде „икономката“ на превозните средства?
- Дали, но само ако си е свършил работата. Защото трябва да издържи сериозен тест пред него. Според търга конструкцията на лунното превозно средство трябва да бъде 90 процента частно финансирана, конструкцията трябва да достигне Луната, да покрива минимум 500 метра, като същевременно непрекъснато събира данни, записва мисията си и изпраща информацията обратно на Земята. Мащабът на предизвикателството се вижда от факта, че сега сме останали на осемнадесет, докато двадесет и девет се включихме в състезанието Google Lunar XPRIZE през 2011 г.
„Общият награден фонд от 30 милиона долара трябва да е бил привлекателен.“.
„Който влезе в това, се състезава, разбира се, но едва ли за голямата награда от 20 милиона долара. Изграждането, тестването, изстрелването и проследяването на Puli например струва минимум 15 милиона долара. Така че, ако спечелим, защото първо стигнем до Луната и всичко работи, ние сме на нашите пари. Подгласникът обаче вече получава „само“ пет милиона долара.
- Според тях само победата струва $ 5 милиона щастие. Колко лесно е да се намери спонсор за Puli?
- Благодаря на спонсорите до момента, но като цяло е много трудно. Създадохме Little Step Club, където ни подкрепят частни лица и има по-големи компании, които застават до нас.
- А държавата? Може да е десет процента в него.
- Все още работим по него.
- Поставя го дипломатично, но имам чувството, че ако успее, със сигурност ще бъде там в следфинансирането ...