Първият ремонт на Xiaomi M365 беше огромно усилие - онлайн блогове

блогове onli

Търсене

Абонирайте се за блог

Първият ремонт на Xiaomi M365 беше огромно усилие

Събота, 20 октомври 2018 г.

Тъй като притежавам електрически скутер M365 на Xiaomi, я карах няколко километра. Първоначално си помислих, че ще го модифицирам и ще сложа част от него в блога, но в крайна сметка той просто работи и нямаше какво да се направи. Досега. Имаше плосък плот и беше подходящ само като поднос за котки.

Не съм от най-опитните механици, но мога да поправя гума за велосипед. С M365 трябва да бъде подобно усилие: свалете гумата, отстранете вътрешната въздушна тръба, намерете дупка, залепете я, поставете отново всичко заедно. Или просто сменете гумата, тя се доставя с две резервни гуми, включително гума. Тук обаче не успях.

Отначало имах късмет. В гумата имаше само малък тънък метален щифт, който можех да махна с пинсета. Това изясни и отстрани причината за спуканата гума, оставаше да се поправи само дупката във въздушния маркуч. Но след това проблемите започнаха.

В началото премахването на гумата не беше лесно. На велосипед трябва да разхлабите винт, може би да вдигнете веригата. На M365 този винт е покрит с пластмасов капак, който самият е закрепен с два по-малки винта и тези винтове са маскирани от прозрачна пластмасова лента, върху която е поставен червен филм.

Затова трябва да използвате тънък нож под пластмасовата лента, за да го отворите, в идеалния случай, без да повредите червеното фолио, за външния вид по-късно. След това разхлабете двата винта с малък шестостен (доставеният е твърде голям), свалете капака, след това разхлабете винта на гумата. За този винт ви трябва отново по-голям шестостен, по-голям от доставения. Видяно тук (целта на клапанния клапан вдясно е обяснена по-долу):

Това трябва да се направи и от двете страни.

Тогава имах гумата в ръката си и исках да следвам тези инструкции:

Както при велосипедната гума, тя изважда тръбата от гумата. За мен беше абсолютно невъзможно. Гумата беше твърде твърда за мен и моите инструменти. Дори след няколко опита дори не успях да взема въздушния маркуч, нямаше шанс да го сваля от гумата. Така че няма шанс да се поправи дупката.
Първоначално бях на загуба, скутерът стоеше счупен известно време в ъгъла.

Накрая си спомних метод 2: Зелената слуз.

Зелената тиня е уплътнител за гуми, запълва се в гумата, за предпочитане преди да има дупка - но понякога все пак може да работи след това. Той трябва да затваря дупки автоматично, като се уплътнява веднага щом проникне чуждо тяло. Тъй като пълненето е възможно без изваждане на маркуча, той избягва цялата работа, която вече бях извършил преди и задачата, която сега не успях. Всъщност има някои препоръки за това с M365 по време на пускане в експлоатация, но наивно си мислех, че със сигурност ще ремонтирам гумата по този начин.

Вместо да купя слуз от видеоклиповете на Amazon, отидох в Rewe и купих версията от Fischer, която беше малко по-евтина и по-бърза.

Това, което първоначално не разбрах: За да попълните нещата, трябва да развиете маркуча, дори не съм осъзнавал, че това ще работи. Комплектът за запечатване на гуми се доставя с пластмасова приставка. Той веднага се отчупи, след което се наложи с усилие да извадя пластмасовите части от клапана с пинсета. Взех малък клапан от магазин за велосипеди. Това беше грешка, имах нужда от някой с дръжка, който да разхлаби заседналия клапан, което любезно направиха за мен по-късно в магазина.

След това следвах основно това видео, минус спринцовката:

Вместо това го бях изчислил

30 мл трябва да са достатъчни, което е около една десета от бутилката. Бях уверен, че ще мога да преценя това с няколко помощни марки на бутилката.

И така: Върнете гумата обратно, развийте клапана, напълнете 30 мл зелена тиня (има малко повече за мен), завийте клапата обратно, завъртете гумата, изпомпайте. Направих го отпред (за щастие е достатъчен малкият клавишен клапан) и отзад и след това потеглих директно със скутера, уплътнителят трябва да се разпространи добре.

Това всъщност изглежда работи. Дори след пробното шофиране гумата все още е пълна.

Това действие доста разваля впечатлението ми от M365. Фактът, че му е спукана гума, сам по себе си не е проблем, той не може да му помогне. Бях наясно с риска, предимствата на гума с въздушна тръба надвишават предимствата в очите ми. Но M365 е адски глупав за ремонт. Няма оправдание за различните по размер винтове, блокиращи достъпа до гумата. И ако даден продукт вече има въздушна тръба в гумата, трябва да е възможно да се отстрани с разумни усилия и да се монтира отново замяна. Може би нямах подходящия инструмент за премахване на маркуча, може би се нуждаете от по-твърди повдигачи, предназначени за автомобили/скутери. Но както може да се види в някои видеоклипове, необходимостта предварително да поставите гумите в микровълновата, за да ги монтирате, може да не е правилното решение.

Може да се каже: Беше евтин китайски продукт. Но M365 не беше толкова евтин, а иначе едва ли изглежда евтин. Освен това не е, че има някакви разумни алтернативи - поне доколкото знам. Има няколко европейски скутери, които се продават редовно в Европа, но те са или силно надценени, или много по-лоши от Xiaomi. И дали скъпите модели са по-лесни за ремонт? Поправяемостта не се гарантира от по-висока цена, трябва само да погледнете Apple.