Първият автомобил Chevrolet C8 Corvette Stringray се продава за 2,7 милиона евро - VoxBiz
Първият Corvette C8 е продаден за 2,7 милиона евро. VIN 001 беше продаден на търга на Барет-Джаксън в Скотсдейл и спечелен от Рик Хендрик, собственик на екипа на NASCAR и бивш пилот. Автомобилът, който беше пуснат на търг, беше само предсериен модел: C8, който Хендрик ще получи, ще бъде напълно черен, с всички налични опции.
„Автомобилът на търг е представяне на превозното средство, което победителят ще получи, черен Corvette 3LT, оборудван с всички налични опции, който е планиран за изграждане през първото тримесечие на 2020 г.“, каза Барет-Джаксън, преди да продаде колата.
"Целият търг ще бъде дарен на Детройтския детски фонд - организация с нестопанска цел, която инвестира в увеличаване на броя на качествените училища в Детройт."
Chevrolet C8 Corvette Stingray
Още една година, още една Corvette, но това поколение носи радикална промяна за легендарния американски модел. Някъде под тези агресивни линии има двигател, но този път той е монтиран в средата, а не в предната част на колата.
Новият Stingray е първата Corvette със среден двигател в историята на General Motors и се появява десетилетия след като легендарният спортен автомобил е монтирал двигателя отпред. Тази промяна е изключително сериозна и радикална за автомобилната сфера.
Новият Stingray ще се предлага с ляв или десен волан - поредната премиера за Corvette и ще влезе в производство тази година.
„Традиционното превозно средство с предно предаване е достигнало своите граници, що се отнася до производителност, изисквайки нова конфигурация“, според Марк Ройс, президент на General Motors. По принцип инженерите на GM направиха всичко възможно, експлоатираха максимално конфигурацията на двигателя от предната страна от инженерна гледна точка и избраха фундаментално превъзходната конфигурация на средния двигател. Това обаче е Corvette, така че опции като подвижния покрив все още са налице - единственото нещо, което новият модел предлага, е да бъде най-маневрената Corvette, произвеждана някога.
Имайки предвид това, новият Corvette има 6,2-литров V8 двигател, който произвежда 488 к.с. - също така има впечатляваща галерия от двигатели в стил R8. Осигуряващ въртящ момент от 637 Нм (гореспоменатите характеристики са получени с помощта на високоефективен ауспух), това е най-мощният двигател, поставян някога на Corvette.
Промяната на местоположението на двигателя донесе много предимства пред предишното поколение. Разпределението на теглото е подобрено, центърът на тежестта е намален и в комбинация с тунелния подход, Chevrolet вярва, че колата е по-стабилна и пъргава в резултат. Тя ще тежи 1530 кг.
Двигателят V8 е придружен от 8-степенна автоматична скоростна кутия и при едновременно натискане на двете лопатки съединителят ще бъде изключен, за да ви позволи да завъртите колата в тунели, в движение и т.н.
Stingray ще се предлага с 6 режима на шофиране; Време, обиколка, спорт, писта, верига, режим MyMode и Z, последните 2 режима, позволяващи на водачите да променят всяка настройка, като например реакция на ходовата част, окачване или тегло на завиване.
Новият кабриолет Chevrolet C8 Corvette Stingray
Chevrolet обещава, че новото купе е проектирано от самото начало с идеята да проектира кабриолет и казва, че няма да прави никакви жертви по отношение на производителността. „Моделът Corvette Stringray 2020 е проектиран предимно в кабриолет“, според инженерите.
Идеята е подходяща, тъй като първата Corvette се предлагаше само в кабриолет.
Както бихте очаквали, кабриолетът има същия 6.2-литров V8 двигател, развиващ 495 к.с. и 637 Нм.
„Целта ни от самото начало беше да се уверим, че бъдещите клиенти няма да се налага да жертват функционалността, производителността или комфорта на автомобила при избора на кабриолет“, каза Джош Холдър, софтуерният инженер на Corvette.
"Успяхме да запазим темата на външния вид подобна на тази на купето, както и изключителния капацитет за съхранение и възможности на веригата".