Първи стъпки - двигател Ford V8 289302331408 Ci
Как да инсталирам двигател Ford V8
Когато получите вашия нов двигател FORD, Съветваме ви стриктно да следвате процедурата за инсталиране и стартиране, описана по-долу.
Спазването на тези правила ви дава гаранция за здрав двигател за много години напред.
Добро четене !
ЧЕСТИТО !
Новият двигател, с който току-що сте се сдобили PONYCLASSIC.COM е един от най-добрите компромиси за качество/цена на пазара за високопроизводителни двигатели FORD V8 !
Този двигател е проектиран и в зависимост от вашия избор ви дава пълно удовлетворение на пътя, на пистата или ако излизате извън пътя с автомобила си.
Следващите редове са предназначени да ви дадат съвет относно инсталирането, пускането в експлоатация и поддръжката, за да ви гарантират години спокойствие и удоволствие от използването на новия ви двигател FORD V8.
Този нов двигател поставя началото на нова връзка между вас и вашия автомобил. И сега е във вашите ръце, така че се наслаждавайте !
Добри рефлекси за избягване на счупване !
Първа стъпка: Инвентаризация на части и проверка на съвместимостта на добавените части
Двигателят е сглобен с части, избрани според желаната конфигурация на двигателя. Преди всичко ви молим да проверите дали полученият двигател отговаря във всички отношения на вашите очаквания и на техническия лист, получен по време на процеса на продажба. След това за добавените части е необходимо да се осигури добрата съвместимост на тези части с двигателя.
PONYCLASSIC.COM може да ви посъветва за това и не се колебайте да се свържете с нас, за да обсъдим темата.
Ако следните елементи не са били доставени с двигателя, трябва да внимавате да поставите правилните части на двигателя си:
- Демпферна ролка: 28 или 50 OZ ?
- Маховик: 157 или 164 зъба/28 или 50 OZ ?
- Свещи: Какъв тип? Каква е правилната настройка на празнината? Кой индекс на топлоустойчивост ?
- Водна помпа: Какъв тип? Стандартна скорост или висока скорост ?
- И т.н.
Втора стъпка: Съберете всички части, които да добавите, преди да инсталирате двигателя
Трета стъпка: Предварително смазване и течности
Няма масло в двигателя, когато е доставен. Преди да започнете, трябва да поставите маслото и да го смажете предварително.
За двигатели с разпределителен вал FLAT TAPPET
Използвайте моторно масло SAE 30 "Break In". Препоръчително е да добавите добавка, съдържаща цинк към маслото, за да стартирате разпределителния вал на FLAT TAPPET. Нашият американски партньор препоръчва специални стартови масла като TORCO "ZEP" Подобрен цинков протектор на двигателя, ZDDPlus, GM EOS, Joe GIBBS Break In Oil, LUCAS Ref 10063 Break-In Additive или еквивалент.
За двигатели с ролков разпределителен вал, тип ROLLER
Не е необходимо да се използват масла с цинкова добавка. Трябва да се използва SAE 30 или API SN Многовискозно масло, а не синтетично
За охлаждаща течност