Проверка за безопасност Как пилотите проверяват въздухоплавателното средство преди заминаване
Актуализирано: 28.05.2018 г. - 15:20 ч
Има строги мерки за безопасност на самолетите.
Самолетът е толкова сложен, колкото и интензивен за поддръжка. Пилотите и техниците трябва да направят всичко възможно, за да проверяват редовно машините.
Фактът, че летенето е толкова безопасно, не на последно място се дължи на факта, че машините редовно се проверяват за повреди и дефекти. Но колко често се провеждат? Прочетете всичко с един поглед.
Започва с проверка на пътуването
Проверявайте преди всяко стартиране пилот и Втори пилот всички инструменти в пилотска кабина Прокарайте стъпките му, както е предоставено на уебсайта на Planet Wissen. Проверката за пътуване включва и други проверки:
Предполетна проверка:
The Предполетна проверкаобозначава проверката на възможни видими повреди на самолета. техник заменете повредените части, ако е необходимо. По време на пилотската обиколка на машината се проверява зареждането и се измерват хидравличната течност и нивото на маслото.
Проверка на рампата:
The Самолетът се проверява отвътре и отвън: По време на Проверка на рампата Проверяват се гуми, спирачки, двигатели, крила, колесници, кабина, кислородна система, пожарогасители и други.
Сервизна проверка: веднъж седмично
Проверката на услугата ще прави се веднъж седмично. Течностите се доливат и всички открити недостатъци се коригират.
A-Check: На всеки два месеца
всичко по-дълъг период на поддръжка се извършва за два месеца, което отнема няколко часа. Проверяват се всички технически системи и се проверява кабината. Тази проверка се нарича A-проверка.
B-Check: На всеки три до пет месеца
След три до пет месеца B-Check се дължи. Ето всички технически системи и вътрешната работа на самолета е добре проучена.
C-Check: На всеки 15 до 18 месеца
Продължава с това C-проверка. Провежда се само на всеки 15 до 18 месеца, защото: прегледът отнема много време. The свален пълен капак на машината и това Вътрешни работи внимателно разгледан. Това отнема около една до две седмици.
D-Check: Основен ремонт
Самолетите се ремонтират на всеки пет до десет години. Цялата машина се използва веднъж разглобени, инспектирани, обслужвани и сглобявани отново. Това отнема около четири седмици.
„Можете ли да отворите прозореца?“ - 9 глупави въпроса от пътниците
Най-глупавите въпроси на пътниците: "Можете ли да отворите прозореца, моля?"
Най-глупавите въпроси на пътниците: Мога ли да пия чаша чай и да резервирам масаж за моята кукла Барби? "
Най-глупавите въпроси от пътниците: Можете ли да ми покажете пътя към душовете? "
Най-глупавите въпроси от пътниците: „Можете ли да заведете детето ми в игралната зала?“
Най-глупавите въпроси на пътника: "Можете ли да изключите двигателите, просто е твърде силно?"
Най-глупавите въпроси на пътниците: има ли на борда Макдоналдс? "
Най-глупавите въпроси от пътниците: „Не може ли капитанът да изключи турбуленцията?“
Най-глупавите въпроси на пътника: "Можете ли да ми оправите косата?"
Най-глупавите въпроси от пътниците. „Пуснах стъкленото си око, можеш ли да ми помогнеш да го намеря?