Проточен нагревател за гориво Nomakon PP201 12V, каталог, Avtonakhodka
Когато температурата на горивото на входа на нагревателя се повиши над + 5 ° C, отоплението се изключва. Инсталиран на всяка марка автомобил с 12 V бордова мрежа
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА НАГРЕВАТЕЛЯ
DC захранващо напрежение, V, в рамките. 10-14,5;
Номинална полезна топлинна мощност, W, не по-малко. 200;
Разход на дизелово гориво, l/h, в рамките. 10-40;
Максимална температура на нагревателния елемент, ° С, не повече. 130;
Диапазон на работната температура за гориво ° С, версия. -40 до + 40, UHL2;
Размери (дължина х ширина х височина), мм. 52x52x110;
Начин на действие. непрекъснато от автомобилния генератор;
Интериорна индикация. има;
Собствено тегло, кг 0,31
Диаметър на връзката 9 мм
Гаранционен срок - 12 месеца,
ВАШИЯТ ВЪПРОС ИЛИ КОМЕНТАР:
СПИСЪК НА КОМЕНТАРИТЕ
Здравейте, трябва да се погледне нещо със самия нагревател, може би просто не работи, не правим ремонт.
Здравейте, трябва да се консултирате с инсталатора, който ще го инсталира вместо вас, но мисля, че не трябва да възникват проблеми.
Здравейте, производителят посочва, че инсталацията е строго в съответствие с инструкциите и посочва посоката на движение със стрелка върху фитинга, като за връщане на дизелово гориво, тогава може да работи, но е толкова ефективно, може би това се дължи на дизайна на нагревателя. Що се отнася до крепежните елементи, няма да е възможно да го прехвърлите, поради неговия невидим дизайн в горната част на капака. Опитайте се да подобрите крепежни елементи.
Здравейте! И благодаря, всичко най-добро!
Здравей отново! Е, мисля, че сте виждали повече от дузина от тях (обикновеният нагревател не се различава от клонингите му.)
Запознат съм малко с електрониката. образованието за електротехник от 4-та категория и работата в областта на автомобилната електроника ми позволяват да кажа това.
Провод № 3 (жълт) е свързан към терминала на генератора "D +" (от намотката на полето на генератора)
И проводник № 4 (червен с предпазител 20A) беше свързан към "+" на допълнителен. батерия!
Цитирам ви --- ". Точно както си спомням, допълнителната батерия се включва от релюхата, когато стартовата батерия е напълно заредена."
Така че грешите: изхождайки от схемата, която дадох (която внедрих в колата си), допълнителната батерия е отделена от основната батерия и не участва в стартирането на двигателя, това дава много предимства (можете окачете на него цялото допълнително оборудване. уеб бани, сешоари, инвертори, хладилници и дяволът знае какво още.) и без да се притеснявате, че основното ще бъде изхвърлено!
Но допълнителната батерия се зарежда от генератора само когато двигателят е стартиран, когато генераторът се "възбуди" от терминала на генератора (D +) и + дойде към релето, затваряйки силовите контакти и допълнителни. Akuum започна да зарежда! (погледнете внимателно схемата!) той ВИНАГИ ще се зарежда (независимо от състоянието на стартовата батерия), точно както основната батерия.
Разбира се, ще се опитам да свържа отново основния + (червен дебел) към основната батерия, но ми се струва, че това ще даде нещо (((( .
С цялото уважение, Андрю!:)
Извинявам се. В бързане не пренебрегнах.
Да. веригата е добра и премахва много проблеми.
Относно образованието - уважавам мненията и критиките на колегите, само първоначалното ми образование е електронен дизайнер.
Е, не е толкова важно. Така че мога да ви предложа за проверка следната проста схема.
Ако така или иначе не работи, това не е колата, а неизправността на самото устройство. В тази схема изхвърляме условията за наблюдение на работата на двигателя,
оставяйки само условието за наличие на канал. И това е, което трябва да ви кажа; Отношението ми към тези проточници е изключително положително - работещите машини и 2-ри сезон са работили без оплаквания, в трудни и агресивни условия. Но има проблем. имаме дълга горивна линия. Поставихме нагревател, но входната гърловина на резервоара и проекторите започнаха да полудяват и тъй като има много преходи от пластмаса-метал, всичко парафинизирано, трябваше ръчно да включим нагревателите на филтри и шийки.