Просто с лекота - тест на Opel Corsa
Значителна загуба на тегло и пълна промяна на стила - тест на Opel Corsa 1.2 Turbo 100 HP
Тази статия е актуализирана за последно преди повече от 90 дни, така че, моля, имайте предвид това, докато четете!
Става все по-сигурно, че бракът с PSA ще се изплати за Opel по всякакъв начин. В новата Corsa само логото е немско и всеки може да бъде доволен от това.
Никога не знаем каква би била германската F Corsa, но френската би била привлекателна.
Ето защо не е ясно защо тази очевидна лъжа е необходима по време на уводната кампания. PSA Corsa сега е това, което трябваше да бъде малката кола на Opel преди. Лек, прост, домашен и като цяло красив. Последният очевидно би отишъл и за Opel, но те не могат да правят леки коли за много дълго време и колкото и да е малка новата Corsa, ще се почувстваме добре в нея много по-рано от всички нейни предшественици.
Приятелски стил, стилни билети за новата Corsa
Две подробности, които останаха немски, всичко останало беше направено от френската група PSA
Изработен е само с пет врати, но стига да е толкова малък вагон, няма да пропуснем и по-използваемия корпус с три врати.
Отсъствах дни наред, разглеждайки доста малката каросерия, преди да се появи писък; само дръжката на шофьорската врата получи сензор за отваряне-затваряне без ключ, дори ако няма задна част, повечето от тези автомобили все още получават първите две врати от нея. Външният му вид до голяма степен се определя от фаровете, които по същество са халогенни, но могат да бъдат и светодиоди и дори Opel IntelliLUX, с фарове. Това е важно само защото това е едно от най-полезните помощни средства при шофиране на светлина, не боли да видим ясно какво е пред нас и дори тези LED светлини от първо ниво са доста осветени.