Производство на бензин за 50cm3 - Страница 3

Кондензацията трябва да се извърши във вашия охладител "радиатор", при липса на охладител, който не е достатъчно ефективен, кондензацията завършва във вашия филтър.
Количеството конденз зависи от качеството на вашия въглен, който е абсорбатор на влажност и от нивото на влажност във въздуха.
Затова изберете по-ефективен охладител или допълнителен корков чип филтър, който кондензира и охлажда излишната пара. Осигурете продухване, за да евакуирате водата.
Вземете температурата на газа по-близо до входа, колкото по-ниска е T °, ​​толкова по-добре е пълненето на двигателя.
Вместо да потапяте въглищата в дизел, добавете инжекция с "пара" вода, за да се получи повече водород.
За да компенсирате липсата на мощност, увеличете степента на компресия или стила на работен обем на вашия двуцилиндров двигател.
Регулируем ли е вашият миксер ?

Вижте снимка на калоричността на горивата:

страница

Карбуролог, присъединявам се към вас по много точки:

Въглен, който абсорбира влагата и влажността във въздуха, кондензаторен капан с продухване и др.

единствената точка, в която не съм съгласен, е водородът, не бъркайте масата и обема,

в този случай е необходимо да се резонира обемът и PCI на H2, където водородът е 2.985 KWh/Nm3, докато CO е 3.513 KWh/Nm3, така че е по-интересно да