Програмата Shuttle-Mir (7
Програмата добави още два полета към първоначалните планове. Майкъл Фоул беше заменен от Дейвид Улф и Анди Томас на борда на Мир. Валери Рижумин, една от великите фигури на съветско-руската аеронавтика, също участва в последната връзка на совалката-Мир.
Майкъл Фоул беше заменен на STS-86 през септември-октомври 1997 г. от Дейвид Улф (вдясно) на борда на Мир. Х, както преди, с изключение на Норман Тагард, всички американци пристигнаха на борда на Атлантида. Първоначално те не бяха номинирани за шестия американски дом в Мир, а Уенди Лорънс (вляво). Въпреки това, поради пресичането на Мир и Прогрес (вижте предишната част от поредицата), имаше много трудности за следващите злини. А Miren се предлагаше само в руски костюми за венци тип „Орлан“, а Уенди Лорънс се оказа твърде ниска за носене. По този начин НАСА е определила резервата Вълк вместо Лорънс. И Лорънс можеше да бъде само член на гостуващата общност.
Тъй като централният компютър за позициониране на Mir спира няколко пъти в дните преди изстрелването на STS-86, сардата Atlantis също е отложена за няколко дни. Събитията, които се случиха в Мирне през лятото на 1997 г., предизвикаха големи последици в американската политика и няколко аргументираха, че програмата "Шатъл-Мир" е жизнеспособна, казвайки, че това ненужно би рискувало живота на американските астронавти. Политическите битки се проточиха до старта на Атлантида и се засилиха поради компютърните проблеми на Мир. Притеснението беше оправдано от гледна точка, че ако по някаква причина централният компютър на Мир е спрял в процеса на присъединяване, това би могло да застраши не само живота на самолета, но и живота на самолета. След като двете превозни средства бяха свързани, Атлантида можеше да поеме контрола, ако е необходимо. За щастие, по време на връзката не се случиха неочаквани събития, всичко мина добре. Mir също получи, наред с други неща, нов централен компютър.
След полета на Атлантида те бяха изпратени за основна поддръжка. Те са напълно ремонтирани и са първите в линията космически самолети, оборудвани с новия тип бордова кормилна система (Glass Cockpit). Следващият му полет беше STS-101, на който той вече беше посетил новото международно летище.