Проектът за Метрото и Метрополитен влак отива по-далеч; Клуж-Напока

5 март 2020 г.

Кметството спечели в съда дело срещу търга за провеждане на проучвания за изграждането на метрото и столичния влак.

метрополитен

Кметството на Клуж-Напока спечели исковата молба, подадена срещу Решение № CNSC. 2301/2019, относно търга „Услуги за изработване на предварителни проучвания за осъществимост, осъществимост, въздействие върху околната среда и адекватна стратегическа оценка за инвестиционната цел“ Столичен влак Гилау - Флорешти - Клуж-Напока - Бачиу - Апахида - Джуку - Бонжида ”- етап I от градската транспортна система за бърз транспорт в Клуж: I Метро и метрополитен влак, включително връзката между тях и проучванията, свързани с бъдещите инвестиционни цели “. С Решение № 270/03.03.2020 г. Апелативният съд в Клуж приема жалбата, подадена от общината, и отхвърля действието на Асоциация METROUL SA (Румъния) - PADECO CO., LTD (Япония), с последствие от поддържане на доклада за процедурата, изготвен от Община Клуж-Напока. В резултат на това на следващия етап кметството на Клуж-Напока ще пристъпи към приключване на процедурата за възлагане, като обект са горепосочените услуги.

Припомняме ви, че АСОЦИАЦИЯТА SWS ENGINEERING SPA-SYSTRA-METRANS ENGINEERING SRL е победител в открития търг, организиран с цел възлагане на поръчката, като обект "Предварителни проучвания за предпроектни услуги, осъществимост, въздействие върху околната среда и адекватна стратегическа оценка за инвестиционната цел" Metropolitan Gilău - Floresti - Cluj-Napoca - Baciu - Apahida - Jucu - Bonţida ”- етап I на градската транспортна система за бърз транспорт в Клуж: Metro I и Metropolitan Train, включително връзката между тях и проучвания, свързани с бъдещи инвестиционни цели”.

Характеристики на печелившата компания:

Име на оферента
Финансово предложение
(леи без ДДС)

Оценете техническия компонент
Оценете финансовия компонент
Общ резултат
SWS ENGINEERING SPA-SYSTRA-METRANS ENGINEERING SRL АСОЦИАЦИЯ
30 186 000,00

60 точки
38,94 точки
98,94 точки
U
Подобен опит беше демонстриран от спечелилия участник чрез следните значителни договори, представени от партньора на SYSTRA:
- Идеен проект (технически предпроектни проучвания) за целта „Toulouse Aerospace Express“ - метролиния 3 в Тулуза с дължина 28 км;
- Предпроектно проучване за „метросистемата на градския район на Тел Авив“, включваща 3 автоматични метролинии с обща дължина 140 км.

Крайният срок за подаване на оферти за възлагане на тези услуги беше 30.07.2019 г., 15:00 часа. В рамките на този период бяха подадени 5 оферти, както следва:

1. Асоциация SWS Engineering Spa (Италия) - SYSTRA (Франция) - METRANS Engineering SRL (Румъния)
2. Асоциация Explan SRL (Румъния) - DR. SAUER и ПАРТНЬОРИ (Великобритания)
3. Асоциация METROUL SA (Румъния) - PADECO CO., LTD (Япония)
4. Асоциация на EUROCERAD INTERNATIONAL SRL (Румъния) - 3TI PROGETTI ITALIA- INGEGNERIA INTEGRATA S.p.A. (Италия)
5. EGIS RAIL SA (Франция)

Две от 5-те участващи компании, съответно SC EGIS RAIL SA и Asocierea Explan SRL (Румъния) - DR. SAUER и ПАРТНЬОРИ (Обединеното кралство) бяха обявени за неприемливи от комисията за оценка и също отхвърлени поради несъответствие с изискванията за квалификация, изисквани в документацията за възлагане.

Социално-икономическото развитие на столичния район Клуж-Напока (ZMC) и проблемите с трафика, генерирани от него, ясната ориентация на местната администрация към устойчива градска мобилност и типологията на мрежите за мобилност изискват проучване на възможността за внедряване на столична система за бърз транспорт, състояща се от:

1. железопътен транспорт по съществуващата инфраструктура-Metropolitan Train;
2. изграждане на метролиния по главната ос запад-изток на столичния район (Gilău - South Floresti - Manastur - center - Marasti)

В настоящата инфраструктура се предлага да се въведе бърза транспортна система - столичен влак, който да покрива целия железопътен коридор между спирка Nădășel и гара Bonțida, на дължина приблизително 43 km.
Настоящите спирки ще бъдат запазени и ще бъде предложено да се добавят нови спирки в областите:
- Baciu, Tetarom I (ул. Taietura Turcului), мост IRA (ул. Aurel Vlaicu)
- преместване на спирката на Клуж-Напока Изток по-близо до летището.
Наличните съоръжения за пътниците ще бъдат анализирани за всяка спирка: пейки, защитени от атмосферни влияния зони за изчакване, кошчета за боклук, тоалетни, пунктове за закупуване на билети (автомати/къщи) и др. За всяка точка на спиране ще се анализира наличието на малки паркинги (Park & ​​Ride).

Новият високоскоростен железопътен коридор (метро) по оста запад център-изток ще има за цел да обслужва следните основни точки на интерес:
1 на първия етап: центърът на южната област на община Флорешти, бъдещата регионална болница за спешни случаи, търговският център Vivo, квартал Mănăștur, центърът на Клуж-Напока и източната част на града (съответно район Aurel Vlaicu/Pod IRA),
2 на втория етап: центърът на южната област на община Флорешти и комуна Гилау.
На новата линия на метрото се предлагат 15 станции с дължина около 16 км, така че средно пресичане от 1035 м.

Като се има предвид значението на комуна Gilău в столичния район, осигуряването на автобусни връзки между Gilău и краищата на двете системи за бърз транспорт ще бъде проучено с приоритет (във Floresti за метрото, съответно в Nădășel - чрез A3 - за столичния влак). По този начин въвеждането на автобусни линии до захранващите станции в столичната високоскоростна мрежа ще бъде проучено с приоритет.

По този начин, за да постигне целта, описана по-горе, спечелилият оферент трябва да се подготви в съответствие с изискванията на спецификациите, следните изследвания:
МЕТРО
На разположение
Планирана доставка (изчислена от датата на заповедта за започване на работа)
Предпроектно проучване
Край на месеца 5
ПУЗ
Край на месеца 16
Предпроектно проучване
Край на месеца 26

ВЛАК
На разположение
Планирана доставка (изчислена от датата на заповедта за започване на работа)
ПУЗ
края на месец 12
Окончателно проучване за осъществимост (включително екологично споразумение, документация за отчуждаване на земя и други разпоредби)
края на месец 14

ВЛАК + ПОДЗЕМЕН
На разположение
Планирана доставка (изчислена от датата на заповедта за започване на работа)
Предварително проучване на перспективната мрежа
края на 20-ти