Продукти SpringerLink

Високотемпературни полиамиди Diablo за двигателното отделение

Стремежът на автомобилната индустрия за по-нататъшно подобряване на горивната ефективност на автомобилите е намалил наличното място за инсталиране под капака и е повишил температурите в тази среда. Това отчасти се дължи на интегрирането на нови функции, като все по-широкото използване на турбокомпресори и компресори.

С безпрецедентна топлоустойчивост, следващото поколение на Diablo клас DSM ще помогне на производителите да се справят с предизвикателствата на тези иновации. Технологията предлага значително подобрение в дългосрочната устойчивост на топлина на компоненти като тези, използвани в съвременните двигатели на автомобила, включително всмукателни модули с интегрирани охладители на нагнетателния въздух, въздухопроводи, крайни капачки на охладителя на нагнетателния въздух, смесителни тръби и резонатори. „Най-новите версии на Stanyl Diablo PA46 и Akulon Diablo могат да издържат на непрекъсната температура на използване съответно до 230 и 220 ° C“, се казва в него. И двата вида материали също се характеризират с подобрена устойчивост на кратки температурни пикове, измерена като топлоустойчивост при натоварване (HDT). Тук новият Stanyl Diablo постигна HDT стойност от 267 ° C. С новия Akulon Diablo е 245 ° C.

Дългосрочната устойчивост на топлинно стареене и HDT на новите типове Diablo подчертават тяхната отлична производителност в сравнение с настоящите конкурентни материали. „И двата типа имат подобрена устойчивост на химикали и среди в системите за рециркулация на отработени газове. Те имат много добри свойства за обработка и доставят готови части с висока якост на разрушаване в областта на заваръчните шевове и отлично качество на повърхността “, продължава DSM.

Разработената и патентована от DSM технология Diablo подобри дългосрочната устойчивост на топлина на материалите и вече се доказа с няколко различни полиамида. Той не се използва само от DSM за полиамиди Stanyl и Akulon, но също така е лицензиран и от други доставчици на материали.

springerlink

дръжка

Адхезивни разтвори и композитни материали

Съвременните композитни материали за космическата индустрия трябва да отговарят на редица изисквания. В допълнение към намаляването на теглото, фокусът е преди всичко върху тяхната производителност и изработка. „С икономия на тегло до 30% в сравнение с текущите повърхностни филми и с минимални усилия за подготовка за боядисване, повърхностният филм Loctite EA 9845 LC Aero на епоксидна основа изпълнява точно тези изисквания,“ обяви Хенкел. Благодарение на медната мрежа, Loctite EA 9845 LC Aero предлага и отлична защита срещу удари от мълния.

Като част от серията Loctite, Хенкел разработи и представи на пазара редица системи за бензоксазин (BZ), които са подходящи за използване в препрег, адхезивни и инфузионни процеси. "Loctite BZ са специално разработени за аерокосмическата индустрия и, за разлика от обикновените епоксидни и фенолни смоли, както и BMI, предлагат цялостно решение, когато става въпрос за високоефективно или безпроблемно и безопасно съхранение и обработка на продукти", казва компанията то.

Бензоксазиновите смоли са подходящи за всички работни температури и отговарят на най-високите изисквания за стабилност както за първични, така и за вторични структури. „Предварителните решения се предлагат като еднопосочни лепящи ленти и платове с армировка от въглерод и стъклени влакна и са подходящи за автоматизирана обработка, например със съвременни системи за обработка на влакна.“

В сравнение със съвременните композитни материали, смолите Loctite BZ имат широк спектър от предимства. Те могат да се транспортират и съхраняват без охлаждане, подходящи са за по-високи работни температури, имат по-висока пожароустойчивост, имат по-ниско вътрешно напрежение, допринасят по-добре за термичната стабилност и осигуряват значително спестяване на тегло в сравнение с конвенционалните метални конструкции.