Продължението на нашето транссибирско пътешествие между Иркутск и Москва На кръстопътя на Гвиана
След като направихме скица на атмосферата между пътниците, която цари в Транссибира в предишната статия, пейзажите са и атракцията на тази легендарна железопътна линия.
За разлика от TGV, ние имаме време да опознаем всяка бреза, която изгражда гората
По време на дългите ни часове на пътуване ние държим носовете си залепени за прозорците, за да се възхищаваме на пейзажа. Каква радост е да можеш да детайлизираш пейзажа на преден план, без да ти се завие свят! Бавността на влака ни позволява да сканираме всичко в свободното си време: от безкрайната тайга до селата от дървени къщи. След няколко часа се убедих, че пейзажът, който се разкрива пред очите ни, е всичко друго, но не и монотонен. През тези безброй часове аз също ще се науча да различавам индивидуалността на всяка от брезите, съставляващи руската тайга. Чувствам се така, сякаш имам пред очите си алегория на хуманността: зад привидната еднаквост всеки от нас запазва собствената си личност!
На 5000 километра, които ни делят от Москва, от дълбокия Сибир, ние с учудване ще открием връзката между Русия на Европа и тази на „далечния изток“: брезовата гора! Каква разлика с нашата малка страна, Франция, чиито 1000 км, които разделят Север от Юг, предлагат контрасти. Единствената алтернатива на тайгата: торфени блата, чийто черен цвят не е омекотен от суровостта на сибирската ледена зима. И все пак никога не ми омръзва и тук мечтая да се любувам на този пейзаж целогодишно. В крайна сметка не разстоянието е вектор на разнообразието тук, а климатът! Човек може да си представи зелените цветове на лятото, светещите цветове на есента или дори бялата замазка, която трябва да се разпространява през зимата. В този период на размразяване между зимата и пролетта природата все още не е възстановила всичките си цветове и доминиращите са по-скоро в жълтите.