Процедурата за съставяне на план за монтаж на тегленето - участък от контактната мрежа
Изпълняваме плана за изтегляне на лист милиметрова хартия в мащаб 1: 2000. В зависимост от броя на коловозите на участъка на плана, нарисувайте една или две прави линии (на разстояние 1 см една от друга), представляващи осите на коловозите.
Пикетите на участъка са маркирани с вертикални линии на всеки 5 см (в действителност 100 м) и номерирани в посока на броене на километри, започвайки от пикета на входния сигнал, посочен в задачата.
Ако при маршрутизирането на контактната мрежа на станцията в дясното гърло е имало триобхватна изолационна връзка на контактните закачалки на станцията и теглича, разположени преди входния сигнал, тогава да се повтори на плана за изтегляне, номерирането на пикетите трябва да бъдат стартирани два или три пикета преди посочения пикет на входния сигнал.
Ако има неутрална вложка вдясно от станцията, разположена зад входния сигнал, е достатъчно да започнете номерирането на пикетите от пикета на входния сигнал. Над и под правите линии, представляващи осите на коловозите, по целия участък, ние поставяме данните под формата на таблици.
Начертайте изправен план на линията под долната маса. Използвайки маркирани пикети, в съответствие с заданието за проекта, на плана на коловоза са показани изкуствени конструкции, а на изправения план на линия показваме километрични знаци, посоката, радиуса и дължината на извития участък на пистата, границите на местоположението на насипи и прорези, ние повтаряме изображението на изкуствени конструкции.
Пикетите на изкуствени конструкции, сигнали, криви, насипи и прорези са посочени в графата „Пикетиране на изкуствени конструкции“ от долната таблица под формата на дроб, чийто числител показва разстоянието в метри от един пикет, знаменателят на другия. Като цяло тези числа трябва да са равни на сто метра, защото разстоянието между два нормални пикета е 100 m.
Разбивка на участъка на анкерни участъци.
Започваме подреждането на опорите за изтегляне, като прехвърляме опорите на изолиращите интерфейси на станцията, към която е прикачено издърпването, или опорите на неутралната вложка, към плана за изтегляне. Местоположението на тези опори в плана на маршрута трябва да бъде свързано с местоположението им в плана на гарата. Свързването се осъществява според входния сигнал, който се посочва както в плана на гарата, така и в плана на маршрута, както следва:
- определете разстоянието между сигнала и най-близката до него опора, като използвате маркировките в плана на станцията. Ние добавяме (или изваждаме) това разстояние към сигналната маркировка и получаваме маркировката за опора. След това отлагаме от тази опора дължините на следващите участъци, посочени в плана на гарата, и получаваме маркировките на изолационните опори на опората на плана.