Проблеми със стартирането на двигателя TULA
поздрави на всички!Изискват се разширени съвети от онези, които по едно време са имали богат опит в експлоатацията на скутера "Ant", или "Tulitsa", или мотоциклета "Tula".
Все още не мога да победя двигателя. Накратко ще повторя от историята:
- първоначално на него е монтиран нов двигател от скутера Тулица, който успешно е работил 12 г. Вместо това е инсталиран употребяван двигател от мотоциклет TULA. Доколкото знам, се различаваше от кутията за скутери и венчелистчетата. Не съм наясно с други разлики.
Миналите години, всяка пролет, спомням си, винаги имаше проблеми с изстрелването, тъй като то се съхраняваше във влажна студена плевня. Беше възможно да го носите 2 часа, сменяйки свещите, „напръсквайки бензин в цилиндъра“, докато стартира стабилно. Следва ден на "скучна" работа на двигателя, но след това, когато той "работи *" през цялото лято и започва от половин оборот и отлична работа.
През последните няколко години той изобщо не е бил докосван. Двигател след дълги периоди на бездействие. Едва започнете. Не набира скорост. Снимайте. Намотката шокира. Смених бобината за запалване на стара резервна - въртенето стана по-добро, работата е по-стабилна. Вози - дърпа, вози, но не както трябва.
Стоеше няколко дни - няма да започне. Дори не показва признаци на живот. В този случай горивото влиза и искрата е там. Сменям намотката отново на старата. И създавам нова група за контакти. Инсталирам запалването. Отново е трудно да се започне. Но след това „игра“ със свещите, с настройката на карбуратора, се затопли и стана много енергична стабилна работа (!) Много бързо реагира на педала за газ. От комина излезе много изгаряне. Мислех, че съм го победил ... Исках да напусна до лятото.