Проблеми с горивото (стари автомобили)

350 евро спестявания средно за същите гаранции

Сравнявам
застраховката

горивото

100% безплатно, без задължение

До началото на 90-те години много автомобили все още се задвижват от един или повече карбуратори. Тъй като този орган е сравнително сложен, проблемите с горивото често са трудни за диагностициране; някои симптоми могат да бъдат подобни на тези, причинени от грешки в запалването (например прекъсвания на запалването при високи обороти). Ето защо първо трябва да се уверите в другите настройки на двигателя (времето на разпределението, хлабините на клапаните, авансовото движение на свещите, състоянието на свещите).

Запушена струя на карбуратора

Запушване на една или повече пръскачки от примеси в бензина е един от най-честите откази.
В зависимост от поведението на двигателя можете да установите коя дюза е блокирана:

  • ако двигателят стартира правилно и продължава да работи на празен ход, но спира, веднага щом искате да ускорите, основната струя е запушена;
  • ако, от друга страна, двигателят работи нормално, но постоянно спира на ниска скорост, това е празен ход;
  • ако имате "дупка" по време на ускорението, това може да се дължи или на дюзата на ускорителната помпа, която е запушена, или на диафрагмата на същата помпа, която е пробита, което е много по-рядко.

Във всички случаи на запушване на дюзата, лекарството е просто: просто извадете съответната дюза, за да я деблокирате със сгъстен въздух.

За намиране на пръскачките, можете да използвате ръководството си за поддръжка или по-добре търговско списание. На вертикалните карбуратори Solex, които оборудват много френски автомобили, струите са разположени зад месингови тапи, носещи надписи, помагащи за проследяването. Gp = основна струя, Gs = дроселна струя и др.

За отпушване на дюза, използвайте сгъстен въздух като приоритет или накрая с найлонова резба.

Ако не можете да отпушите дюза с тези средства, той трябва да бъде заменен. Все по-трудно е да го намерите на пазара.Запишете номера на дюзата и опитайте късмета си в Интернет или в колектор за авточасти. Класическите автомобилни клубове често имат мрежи за намиране на този вид компоненти.