Проблеми и грешки с възглавници - решения за Octavia (A5, FL) Блог за ремонт на Skoda, Audi, Volkswagen,
05 декември 2012 | Ремонт | MaoSan | Обсъдете
Възникна проблем! Сутринта преди няколко дни индикаторът за неизправност на възглавницата светна на подреденото, вечер направих сканиране и го изтрих, отписвайки го на бъг:
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Етикети с въздушни възглавници: 1K0-909-605.clb
Част № SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Сериен номер: 0038PD2G2TU%
Кодиране: 0020786
Магазин №: WSC 73430 790 00999
VCID: 3D7AC5ED646A8FB
2 открити грешки:
01221 - Датчик за удара на страничната въздушна възглавница на водача -G179
010 - отворена верига или късо съединение на положително - периодично - индикатор за неизправност включен
01221 - Датчик за катастрофа на страничната въздушна възглавница -G179
008 - неправдоподобен сигнал - периодично - индикатор за неизправност включен
-------------------------------------------------------------------------------
При рестартиране на двигателя с вътрешно горене след дезактивиране той беше чист.
На сутринта на следващия ден, пак същото и със същата грешка. Zatr следобед и до вчера караше нормално няколко пъти, но беше предпазлив. ... На следващия ден сутринта - отново всичко е същото, всичко се повтаря за пореден път - сега това очевидно е проблем!
Реших да анализирам по-отблизо проявата на грешката и намерих допълнителна. симптоми - грешката възниква при отваряне/затваряне на шофьорската врата. След като изчистих грешката, рестартирах двигателя с вътрешно горене с активиране и дезактивиране - нищо, но щом отворих вратата на шофьора, иконата за неизправност на възглавницата веднага светна на подреденото. Изтрих грешката и проверих отново симптома - "ano"!
Сензорът за страничен удар G179 се намира във вратата на водача. Това е безконтактен сензор, който се задейства от компресията на въздуха във вратата от външен удар/деформация.
След като разгледахме диаграмата в ELSA, стана ясно, че тясното и възможно място на проблема е предната колона, където гофрирането е разположено между тялото и вратата, където под гофрирането има блоков съединител, свързващ окабеляването на вратата сбруя с централния проводник на купето.
Така че, намиране на мястото на неизправност на окабеляването, поправянето му.
Откъсваме гофрирането от резетата, ако не върви само с ръце, ние помагаме с отвертка:
