Проблем със скоростта на двигателя
Здравейте на всички и най-добри пожелания 2017.
Постигнах известен напредък в края на годината. Успях да се търкаля на 300м. Но какво удовлетворение.
Не можах да направя повече, защото веднага щом двигателят се нажежи, синьо-синьо-синьо. Тя се бавеше. След няколко минути се рестартира. Натъпках се с безброй разглобяване на карбуратора, предварително регулиране и т.н. и т.н. и т.н. Проблемът беше с повреденото уплътнение на главата. Веднага след като двигателят се загрее, загуба на компресия.
Благодарение на New-Map успях да получа запалване с "малък лук"! Послушах неговия съвет да сменя кондензатора и да го извадя от маховика. Отидох да взема такъв от механика на косачката, който изглежда е единственият в моя район, който е усвоил древната наука за двигателите без електроника. Той ми даде кондензатор със стойност "това е правилният начин!" И наистина мотоциклетът стартира добре, той продължава да го забавя и вече не спира с новото си уплътнение на цилиндровата глава.
Скоро ще направя няколко снимки, за да ви покажа моята инсталация. За нетърпеливите просто затегнах езичето на кондензатора на отрицателния извод на запалителната си бобина под резервоара си и направих ad hoc връзки.
Проблемът, който имам сега, е следният:
Преди да открия проблема с уплътнението на моята глава на цилиндъра, когато стартирах мотора и преди той да спре, когато ритнах с газта, скоростта на двигателя вървеше добре: "braim braim braim braimmmmm braim braim".
С всички интервенции, които съм правил по запалването и карбурацията, вече не мога да открия нервността на двигателя. Когато работя с дръжката на двигателя, но много време се качвам в кулите "bbbbbrrrrrrraaaaaaaaaaiiiiiiiiiiimmmmmmmmmm", без да достигна много висока скорост на двигателя.
Отварянето ми на прекъсвача е добро 0,35 мм и доставя удовлетворение, бях прекалено отворен по време на моите хакове и не започна.
Моята точка на аванс е 2,3 мм, ald от 2,5 mm, посъветваха ме да сложа малко по-малко, защото съвременният бензин е много по-запалим от 1950 г. Направих и тестовете си на 2,5 mm без резултати.