Признаци за неизправност на DMRV VAZ 2110 почистване, ремонт и проверка на сензора за масов въздушен поток
Възможни неизправности и средства за отстраняване
Методи за проверка на работата на сензора
Диагностика с мултицет
Направи си сам инструкции за подмяна и монтаж
Фотогалерия "Смяна на разходомера"
Функции за почистване на регулатора
Видео "Характеристики на подмяна на разходомер в гараж"
Коментари и рецензии
Принцип на действие
Какво представлява сензорът за масов въздушен поток и какъв е принципът му на действие? Да кажем веднага - не можете да объркате сензора за масов въздушен поток с регулатора на външната температура, тъй като това са две напълно различни устройства. Основната цел на разходомера е да изчисли необходимия обем въздушен поток, който влиза в цилиндрите на двигателя. Този въздух е една от съставките при образуването на въздушно-горивната смес. Самият DMRV в "Десетката" се намира зад въздушния филтриращ елемент.
За да работи двигателят в нормален режим, при образуване на горима смес трябва да се спазва стриктно съотношението на веществата - 1:14. В случай че тези пропорции не се спазват, тогава работата на двигателя ще бъде неправилна, което в крайна сметка ще доведе до прекомерна консумация на бензин или намаляване на динамиката и мощността на превозното средство. Благодарение на разходомера, въздушният поток се предава на цилиндрите на двигателя на определени порции. Данните за изчисляването на количеството въздушен поток, влизащ в двигателя, се изпращат до електронния блок за управление. В съответствие с получените данни ECU изчислява необходимото количество гориво.
Когато водачът натисне педала за газ, обемът на подавания въздушен поток се увеличава значително и съответно това води до увеличаване на пробега на газ. В случай, че превозното средство се движи равномерно, тогава частите от горивото и въздушния поток, които влизат в цилиндрите, също ще бъдат еднакви при всеки цикъл. Когато натиснете педала за газ, дроселът се отваря, което в крайна сметка води до увеличаване на подавания въздух и това също допринася за увеличаване на натоварването на силовия агрегат.
Възможни неизправности и средства за отстраняване
Сега нека разгледаме основните симптоми на неизправност, която ще ни позволи да определим повреда на разходомера:
- Повишен разход на бензин. В този случай проблемът може да бъде идентифициран по показанията на бордовия компютър, ако последният изчисли количеството гориво. Ако сензорът за масовия въздушен поток се повреди, тогава разходът на бензин може да се увеличи с един литър или повече.
- Намаляване на мощността на двигателя по време на работа.
- Двигателят на автомобила стана по-малко стабилен. Колата отнема повече време за ускоряване и понякога двигателят набира скорост нехарактерно.
- Захранващият блок "Десетки" не стартира или стартира, но не веднага, след няколко опита.
- Плаващ празен ход.
Методи за проверка на работата на сензора
Прекъсване
Първо трябва да опитате да изключите разходомера от захранването. За да направите това, трябва да стартирате двигателя и да го оставите да работи за известно време. Освен това ще трябва да изключите щепсела от разходомера - след това трябва да се активира аварийният режим на двигателя. В този случай изчисляването на обема на необходимия въздушен поток ще се извърши в съответствие с положението на дроселната клапа. Ако след изключване забележите, че двигателят е започнал да работи по-правилно и в същото време е станал по-динамичен, тогава определено трябва да се смени сензорът за масов въздушен поток.