Признаци за дефектна глава на бара - DailyDriven
Предната ос на автомобил също има ролята на кормилно управление и окачване. Това е сложен набор от механични връзки, които работят заедно, за да осигурят комфорт и безопасност зад волана.
Главата на бронята е основната част, която свързва окачването с кормилното управление на автомобила. Ако главата на пръта откаже, последиците могат да бъдат много неприятни.
Какви са симптомите на главата на бара, която е на път да отстъпи?
Краищата на бара са гарантирани на 100 000 км или поне така строителите казват, че могат да минат без проблеми. Продължителността на живота им е пряко повлияна от стила на шофиране, пътните условия и метеорологичните условия, в които се движи автомобилът. Счупването на главата на пръта възниква поради умора на материала или удари, получени с течение на времето.
Откъде знаете, че главата на щангата е счупена?
След звука ще чуете клониращи звуци и в краен случай ютия върху желязо, когато преодолеете неравности или когато вземете завой. Изглежда звукът се чува отпред и отстрани на колата. Въпреки че отначало звукът няма да привлече вниманието ви, с времето ще се усили.
Воланът няма да бъде същият като преди, като посоката на колата е засегната. Можете да усетите вибрации в волана и в същото време да имате впечатлението, че воланът има ход, той не е толкова чувствителен.
Перата ще се носят неравномерно. Гумата отстрани на дефектната глава на бара ще се износва или отвътре, или отвън по-силно. Само една от частите, износени неравномерно, е признак на дефектна глава на пръта. Ако и двете външни части на гумата се износват неравномерно, това означава, че те работят при грешно налягане и гумата не е напомпана правилно.
Някои краища на бара имат вградени индикатори за износване, за да е по-лесно да разберете кога да ги смените. За да разберете дали краищата на бара са износени и трябва ли да бъдат сменени, препоръчително е да отидете с кола до сервиза.
Какви са опасностите от дефектната глава на бара?
Това не е незначителен проблем и не трябва да се третира като такъв. Ако главата на бронята е напълно унищожена, вие ще загубите контрол над съответното колело, което в най-лошия случай ще доведе до катастрофа и в най-положителното положение ще унищожи други части на автомобила.
Можете да огънете шпиндела, билета против търкаляне и дори рамото или рамената на окачването, в зависимост от скоростта, с която изтичате посоката на това колело. Така че, когато имате впечатлението, че трябва да смените главата на бара, отидете с колата до сервиза и не отлагайте.