Принцип на метода на центрофугиране, видове лабораторни центрофуги
Методът на центрофугиране се основава на различното поведение на частиците в центробежното поле, създадено от центрофугата. Пробата в съда за центрофугиране се поставя в ротор, който се задвижва от задвижване на центрофугата. За да се отдели смес от частици, трябва да бъде избран набор от условия като скорост на въртене, време на центрофугиране и радиус на ротора. За сферичните частици скоростта на утаяване (утаяване) зависи не само от ускорението, но и от радиуса и плътността на частиците, както и от вискозитета на средата, в която се отлага пробата.
Центрофугирането може да бъде разделено на два вида: подготвително и аналитично. Препаративното центрофугиране се използва, когато е необходимо да се изолира част от пробата за по-нататъшни изследвания. Този метод се използва за изолиране на клетки от суспензия, биологични макромолекули и др.
Аналитичното центрофугиране се използва за изследване на поведението на биологичните макромолекули в центробежно поле. Този метод позволява да се получат данни за масата, формата и размера на молекулите в относително малки обеми на пробата. Във всекидневната лабораторна практика препаративното центрофугиране е най-разпространено.
Подготвителните лабораторни центрофуги от своя страна са разделени на групи по предназначение: препаративни ултрацентрифуги, центрофуги с общо предназначение и високоскоростни центрофуги. Центрофугите с общо предназначение имат най-голямото практическо приложение в медицинските лаборатории, с максимална скорост до 6 хиляди оборота в минута. Основната характеристика на този тип устройства е относително големият им капацитет - до 6 литра, което дава възможност за центрофугиране да се използват не само епруветки за центрофуги до 100 ml, но и капацитет до 1,25 литра. Във всички центрофуги с общо предназначение роторите са здраво монтирани на задвижващия вал, така че центрофугираният съд трябва да бъде доста точно балансиран. За да избегнете счупване, не зареждайте нечетен брой тръби в ротора; ако товарът е непълен, контейнерът трябва да бъде поставен един срещу друг.
