ПРИЛОЖЕНИЕ Член - Указ от 14 март 1986 г. относно стандартния договор за обществен автомобилен транспорт от

Последна актуализация на данните за този текст: 24 април 2002 г.

• ПРИЛОЖЕНИЕ Член

• Разгънете Стандартен договор за обществен автомобилен превоз на стоки, приложим за пратки от 3 тона и повече, които не са обхванати от конкретен стандартен договор. (ПРИЛОЖЕНИЕ Член)

  ПРИЛОЖЕНИЕ

  1. Предмет и област на приложение за пратки от 3 тона и повече, които не са обхванати от конкретен стандартен договор.

  Целта на настоящия договор е вътрешният транспорт, чрез обществен автомобилен транспорт, на пратки от 3 тона и повече, които не са обхванати от конкретен стандартен договор, за цена, която трябва да осигури справедливо възнаграждение за така извършената услуга, всички в съответствие с разпоредби на Закон № 82-1153 от 30 декември 1982 г., по-специално членове 6, 8, 9 и 32, както и текстовете, приети за прилагането му.

  Той регулира отношенията на принципала и пътния превозвач, независимо от използваната транспортна техника.

  Той се прилага по право, при липса на писмено споразумение, определящо отношенията между страните по договора, по въпросите, посочени в член 8-II от закон № 82-1153 от 30 декември 1982 г.

  В случай на връзка между принципал и превозвач, предмет на общо писмено споразумение, сключено в съответствие с разпоредбите на член 8-II от закон № 82-1153 от 30 декември 1982 г., всяка пратка се предполага изпълнени при условията на това споразумение.

  Пратката е количеството стоки, включително опаковки и палети, действително предоставени по едно и също време на превозвач и чийто транспорт се изисква от същия принципал за един и същ получател от място на единично товарене на едно място за разтоварване, обхванато от същия договор за транспорт.

  Различните места за товарене или разтоварване, разположени в рамките на едно и също промишлено или търговско предприятие или на един и същ обект, се считат за едно място за товарене или разтоварване.

  2.2. Главен:

  Под поръчваща страна се разбира страната (спедитор, спедитор или друга), която сключва транспортния договор с превозвача.

  Под пакет се разбира обект или набор от материали, съставен от няколко обекта, независимо от размерите и обема, съставляващи единичен товар, с изключение на операции по обработка, които се случват по време на транспортиране, например:

  картонена кутия, щайга, пакет, закачена или филмирана палета и др...

  2.4. Неработни дни:

  Под неработни дни имаме предвид неделя и законни празници, както и дни, когато движението е забранено от компетентните публични органи. Останалите дни на затваряне на предприятието, където трябва да се извърши вземането или доставката на стоките, се считат за неработещи, ако превозвачът е надлежно уведомен от принципала при сключване на договора.

  2.5. Разстояние - Маршрут:

  Транспортното разстояние съответства на най-прекия маршрут, като се вземат предвид ограниченията на безопасността на пътната инфраструктура, характеристиките на превозното средство и естеството на превозваните стоки.

  Под уговорка се разбира определянето, по взаимно съгласие между принципала и превозвача, на точен и твърд ден и час за осигуряване на превозното средство на мястото на товарене или на мястото на разтоварване.

  3. Транспортни документи

  Отговорност на клиента е да предостави на превозвача най-късно при поемане на стоката следната информация:

  - име и адрес на пратката и получателя;

  - места, дата и евентуално време на товарене и разтоварване;

  - естеството на стоките, брутното тегло на пратката и броя на опаковките;

  - ако е приложимо, обема и размерите на стоките;

  - длъжникът на пристанището;

  - броят на палетите и другите опори за обработка;

  - всеки друг метод за изпълнение на договора за транспорт (време за доставка, декларация за стойност, възстановяване на разходи и др.).

  Той също така информира превозвача за неявни особености на стоките, които могат да окажат влияние върху правилното изпълнение на транспорта.

  Въз основа на тези индикации превозвачът съставя транспортен документ, подписан от принципала, който признава, че изявленията, направени в документа, съответстват на неговите индикации. Отговорността на клиента е да гарантира, че транспортният документ се подписва само от лице, квалифицирано да го наеме. Копие от документа му се дава.

  По отношение на превозвача отговорникът понася последиците от невярна декларация върху характеристиките на пратката или от липса на декларация, която има за резултат, наред с други неща, прикриване на опасния или измамен характер на превозваните стоки.

  ---