Приключва 40-дневна стачка за 48 000 работници на General Motors

Профсъюзът на автомобилните работници UAW осигурява увеличение на заплатите, но три фабрики ще бъдат затворени. Сега той влиза в преговори с Форд.

приключва

Публикувано на 27/10/2019 в 21:45, актуализирано на 27/10/2019 в 21:45

След 40 дни стачка се възобнови през уикенда в General Motors (GM). Новият четиригодишен трудов договор, договорен от единния синдикат на автомобилните работници, United Auto Workers (UAW), беше одобрен с мнозинство от 57% от 41 000 работещи с право на глас, от общо 48 000 стачкуващи.

Най-дългият трудов спор на GM от 1970 г. насам струва на компанията над 2 милиарда долара, да не говорим за негативното му въздействие върху доставчиците на автомобилния производител. Например Lear Corporation трябваше да назначава стотици служители на техническо съкращение. Стачката води до близо милиард долара загуба на заплати само в автомобилния сектор. 300 000 автомобила, които не са произведени поради спирането на 34 фабрики на GM от средата на септември.

GM сега работи, за да компенсира някои от своите производствени изоставания. Междувременно анализаторите правят своите сметки, за да оценят финансовото въздействие на отстъпките, направени от строителя. От своя страна UAW незабавно започна нови преговори с Ford с оглед прилагане на условията на новия договор, отнет от GM към американския производител на автомобили номер две. След това идва ред на Chrysler.

Ford е по-уязвим към увеличаване на заплатите

Не е лесна година, защото Ford, макар и на второ място след GM в глобалния обем на производството, е номер едно в САЩ. Докато GM е преместил по-голямата част от производството си в Мексико, Ford все още наема 55 000 служители на UAW в своите фабрики в САЩ, с 15% повече от своя конкурент. Повишаването на заплатите и бонусите, отпускани от GM, следователно ще натежат повече във финансите на Ford, гигант, който вече е в процес на преструктуриране. Въпреки това, за разлика от GM, фирмата Диърборн (Мичиган) не се стреми да затвори нито една от своите 25 фабрики в САЩ. Въпреки това запазването на работни места в четири американски обекта, които предстои да бъдат затворени, беше основна пречка в преговорите между GM и UAW.